MAZDA 6 2.2柴油 ECU強化升級進化再一例，享受馬力超過200hp快感！！ @ MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

在一整天都在下雨的狀況下，今天我們MYS明曜晶片科技又來了一部 Mazda 6 2.2 柴油車款要升級ECU，先前也有介紹過此部車輛，原廠這顆柴油引擎再加上雙渦輪增壓的設定之下就已經擁有175hp/42.8kgm的動力，真的是相當有潛力的一部車款。

在與車主的聊天過程中，了解到此部車輛還非常的新，才行駛1500多公里，那車主因為工作上的關係需要南北奔波，想使車輛在高速行駛及加速上能夠更加順暢，所以換這部 MAZDA 6 之前就已經有想要強化ECU的念頭，在換車之後，詢問過非常多的店家是否有辦法可以升級ECU，但都是碰壁的情況，就在最失望及最無助的當下找上我們MYS明曜晶片科技。

與車主了解完狀況後，我們趕緊上路做路試，並且把我們所需要的車輛資料都一併拉進電腦裡，在路試的過程中，發現此部車輛的動力輸出不太理想，1500rpm以下的扭力反應較差，渦輪遲滯的問題較嚴重，而在4000rpm以後的動力輸出較空洞，延伸性沒想像中的好，實在是有點失望.....

在路試的過程中我們也架上P-BOX測試原廠0~100的加速成績，在上圖可見

0-100km加速成績為 9.4秒

0-60km加速成績為　4.2秒可完成加速。

以 MAZDA 6 原廠這樣的配備，真的是還有待加強阿!!!!!!!!!!!!!!

經由MYS SPORT ECU工程團隊與國外工程師連線討論，使此部車輛馬力提升35~40hp，扭力提升6~7kgm，讓低速扭力輸出更加狂暴、靈敏，中高轉速輸出動力更加飽滿、順暢。

在ECU升級強化之後，大家最關切的當然就是測試出來的成績到底進步了多少呢！？

在上圖看到我們測試出來的成績

0-100km加速成績為 7.8秒

0-60km加速成績為 3.6秒

哇！！！！！！成績整整進步了1.6秒，如果不是因為當時雨下的越來越大(豪大雨)，成績上會更為驚人！！！！

而且低轉速時渦輪遲滯的狀況也大幅改善，高轉速的延伸性也改善非常多，這才是原本該有的樣子！！

藉此更加了解到，我們MYS SPORT ECU工程團隊的設備是多麼的強大與完整。

在這高科技的時代下，沒有沒辦法的事情，而是有沒有遇到對的團隊幫您解答問題，並且瞭解您所要的需求。

-----------------------------車主心得-----------------------------

經過約一星期的時間，車主跟我們分享升級後幾天下來的心得，在高速公路的動力表現非常的漂亮，如果沒有仔細注意儀錶板就會超過120km，且油耗方面竟然比原廠省油，依照車主的表示換算下來，原廠1公升的油可以跑16公里，ECU強化升級之後1公升可以跑19公里，整整提升了約18%，真的是動力與油耗都兼顧到囉！！！！

而ECU升級不單單只是升級引擎方面，需搭配供油及變速箱一併一起做調整，才有辦法調整出最佳的動力輸出並兼顧到耐用性。在車主與我們分享此部 MAZDA6 ECU升級後竟可以直追雙B的車款，真的實在是讓人非常熱血沸騰啊！！！！

車主表示非常的滿意，也很感謝我們MYS明曜晶片科技工程團隊為他的愛車調教的這麼棒！！！！

文章編輯~小頴

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )