BMW X3 xDrive20i 都會運動型休旅車 - MYS ECU強化升級，讓X3也能有轎車般的加速感受。－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

在炙熱的中午時刻，今天來到店裡的主角是一輛BMW X3 xDrive20i，對於這部都會運動型休旅，原廠搭載N20 TwinPower Turbo 直列四缸汽油增壓引擎，馬力壓榨出184hp、扭力27.5kgm，並搭配8速手自排變速箱，順暢的換檔，幾乎感受不到渦輪遲滯的狀況，以原廠這樣子的搭配，應付車輛滿載的情況也是能夠游刃有餘。

但是對於偶而會想熱血一點的車主，以原廠這樣子的動力表現，很快就會無法滿足，也感受不到駕馭上的樂趣。對於想要將這顆N20的引擎動力發揮趨近於完美，交給我們MYS明曜晶片科技的工程團隊就沒錯囉！！

當天中午非常的炎熱，氣溫大約在36度上下，我們隨即上路做路試的動作，也一併抓取車輛的Data，在路試的過程中，我們發現車輛整體的動力表現真的不是很完美，再加上車輛本身重達將近約1.8噸，在中尾速的延伸性也不是那麼的好，這對於偶而會想熱血一下的車主，真的是心有餘而力不足啊．．．．！！！

到了路況允許的情況下，也立馬架上了設備P-BOX測試原廠0~100km的加速成績(當然也因為路段夠長，無其他車輛，也測試了80-150的再加速成績)

0-60km成績為3.7秒

0-100km成績為8.8秒

30-70km再加速的成績為3.3秒

80-150km再加速的成績為16.2秒

對於全原廠的狀態及氣候條件不佳的狀況下，這樣子的成績還是在水準內囉。但是對於我們先前也接觸過其他部BMW N20的引擎車款，非常能夠確信此顆N20引擎的能耐絕對不只是這樣子而已。

測試完之後，緊接著當然就是我們MYS SPORT ECU的工程團隊要來對這部 BMW X3 進行ECU升級調教的工作囉。在歷經數小時的調教後，工程團隊終於將此部 X3 升級調教完成，讓這部車輛引擎馬力再提升55hp、扭力再提升6.8kgm，整體總馬力已經趨近於240hp囉！！！！！！

完成所有的檢測之後，再一次架上設備，準備來去測試ECU升級之後的動力數據。剛上路時，就能非常明顯感受到ECU強化升級後所給的回饋，在車內已經感受到有貼背的感覺，且原廠起步後再加速的氣虛感也都明顯改善。

升級後0~100km加速成績依上圖示

0-60km成績為3.0秒

0-100km成績為7.2秒

30-70km再加速的成績為2.7秒

80-150km再加速的成績為12.5秒

由此可見，不管是0-60km及0-100km的起步加速、30-70km的再加速、80-150km的中段在加速，這些段速域都有明顯的提升，尤其是在80-150km的中段在加速，整整提升了3.7秒，速度上的延伸性有很大的改善。相信如果再經過一陣子的電腦學習之後，必定會有更完美的數據出現。

在全車週邊的硬體都為原廠的狀態下，不需要更換任何東西等等，只要經由MYS SPORT ECU的工程團隊再加上最完整的設備及專業的調教升級強化ECU，就能夠將引擎本身最該有的動力發揮出來，而且絕對顧及車輛本身的耐用度及穩定度，這也是我們一直所堅持的品質。

~文章編輯~小頴

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

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