大家對 INFINITI 車輛的印象中幾乎都是大排氣量的引擎，著名的 VQ 系列的引擎，一直都是 INFINITI 的驕傲。但是這次 Q50 系列中，多了一款植入 2.0 汽油渦輪增壓引擎，搭配 7速手自排變速箱系統，將原廠馬力壓榨出 211hp、35.7kgm 的動力表現。為了要將市場上的市佔再次的攻下好成績，也讓一直喜愛 INFINITI 的車主，能夠又多一款車型可以選擇。
這一次所搭載的 2.0T 引擎，小排氣量的趨勢對目前市場上的需求將會是值得購買的一款車。
針對這具 2.0T 原廠馬力 211hp 而言，有些車主會希望動力上能夠可以再有提升的空間。所以今天這部 Q50 在朋友的介紹下來到我們 MYS 明曜晶片科技，準備來為愛車提升馬力。在強化前我們實際架上 P-BOX 儀器，測試強化前的 0~100km 加速，成績測得 7.7秒完成加速。
上圖中~是原廠渦輪增壓值，原廠最大增壓值是 1.08bar。雖然已經有 1bar 的壓力，但是駕馭起這部車的性能，還是不夠狂暴兇猛的。
全車原廠的條件下，MYS ECU 的工程團隊們，準備將這部車輛的動力潛能激發出來。了解車主本身的駕駛需求之後，並將車輛在 3000rpm 以下的動力再加強，4500rpm 以後的動力延展性再提升，最重要的將原廠限速完全解除。
經過了大約六個小時的漫長時間，終於將這部車輛的 ECU 調教作業完成，小編更是期待強化後的表現。果然效果超越了我的想像，低速扭力的輸出更飽滿、中高轉速的力量也強悍許多，就連原廠渦輪遲滯的問題也能改善掉，現在車輛這樣子的表現，讓我們來看看成績如何。P-BOX 儀器顯示，0~60km 成績為 2.8秒、0~100km 的成績為 6.4秒，整體成績大幅進步了 1.3秒。
上圖中~是經由 MYS ECU 調教後渦輪增壓值的數據，強化後最大增壓值成功設定在 1.34bar。
花了一整天的時間，終於搞定 Q50 的動力提升，也將馬力在提升 38~40hp、3.8~4kgm 的扭力提升。
讓我們來看看強化後的加速影片^^
~文章編輯~ㄚ宗
MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
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