強勁的性能輸出結合完美的油耗表現，埔里小霸王ISUZU 3.5T EURO5動力、節能呱呱叫，車主開得哈哈笑－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

要動力???要節能???兩者真的能同步強化同步提升???這樣的問題相信每位司機大哥、車主、運輸公司老闆都保持著疑問、懷疑的觀點，車輛動力提升怎麼可能還能讓油耗表現更節省，請相信您的眼睛別懷疑這是真的，MYS專業電腦ECU程式精準調校升級絕對讓您從新定義車的價值與我們頂尖技術，一次享受雙重成效形成雙贏局面。

今天來到埔里進行客戶丁大哥的工作好夥伴動力提升大改造，雖然ISUZU 3.5T EURO5低速動力表現與其他車款相比較算是力道較為飽滿，但因行駛路線與運輸物品都是屬於比較有分量的，因此還是明顯感受到動力輸出滿足不了自己的使用需求，而且面對節能油耗表現當然能在更節省當然更加的完美，了解到丁大哥的需求與目前所最迫切的動力表現，在我們詳細的解說後也立即就與我們預約時間進行車輛動力強化提升。

相同都是在做電腦ECU系統程式升級，我們MYS就是要做的更深入更有廣度，展現出我們的專業、設備的完整性、系統運用得更深入，提供更佳更好的性能表現、車輛耐用度、穩定度與亮眼的節能成效，我們倡導的是更穩定的均衡性，講求的是價值、品質、專業，唯有真正的比較過才能明白我們的努力與用心。

經由我們的巧手動力強化提升後，此車性能也在往上提升40ps、8kg-m動力表現，原本要到1500~1600rpm才感受的到動力輸出，在升級後也提前到1200rpm就立即感受到強勁力道，一上車實際路試低速反應更加直接、飽滿，油門也更加輕快、靈敏，動力表現隨傳隨到低速扭力瘋狂地湧現出來，換檔後的動力銜接也提升更順暢、迅速，強而有力的低速表現 + 飽滿迅速的中速力道 + 充沛順暢的高速動力，三者合一創造出完美性能，油門一踩從低速到高速一氣呵成立即感受全新動力，真正達到人車合二為一，讓車輛能完全依造自己的步調行駛，也減輕長時間開車壓力，更提高運輸時效性。

幾天的學習與適應後丁大哥也很開心地捎來令人歡喜的成果心得分享，貨重在2.5噸重從國6接國3南下過名間收費站後爬坡路段原本都要退至4檔時速85km進行爬坡，在動力強化後可直接5檔時速100km快速完攻，貨重3.5噸重行駛14線省道時更是能全程4檔巡航，動力輸出提升一個檔位力量表現，最滿意的節能成效也讓丁大哥更加的肯定我們的專業，原本42公升燃油只能行駛大約330km左右，計算下來平均油耗落在7.8km/L，動力強化後相同42公升燃油竟能跑到358km，計算下來進步到8.5km/L，這樣換算下來節能表現目前也已提升8%省油幅度表現，相信長時間統計下來必定能創造出更亮眼的佳績。

感謝許多運輸業者、車主對我們MYS明曜晶片科技的肯定，最近已經有越來越多的43噸、26噸、17噸、3.5噸的貨運業者陸續來電詢問與預約ECU升級作業，也證明我們的ECU系統可以真正對運輸業帶來正面的效益與效率，完善、信賴的解說也讓越來越多的業者與車主更了解與認識，我們MYS ECU系統有絕對的專業與服務品質。(大型車輛最專業、最信賴ECU系統選擇 ~ MYS明曜晶片科技)

對於車主們的客製化需求一直是我們努力的目標，不論是在動力提升、車輛油耗表現、車輛硬體部分的耐用度方面皆是我們需要考量的。因此我們也請各位朋友們不必擔心耐用度的問題。歡迎各位對於有更迫切動力需求的車主或是公司行號也可與我們進行聯繫。

~文章編輯~小黃

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )