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今天高雄小港 " 冠君冷凍物流 " ~  第四部車輛來到 MYS ECU 強化升級,有著前面 FUSO 380 、FUSO 270 這幾部車輛升級後,經過了將近兩個月的行駛,在性能提升表現與油耗的記錄下,都達到了每間運輸公司老闆日夜所思的 動力&油耗 平均的均衡性。也就是說再車輛提升動力的同時,還能節省下不必要的燃油,同時就節省了油耗的支出,但是車輛的動力表現又比原廠的動力輸出還要再大。

 

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的不要不相信你的眼睛,因為 MYS 明曜晶片科技 就要告訴你,就是有辦法可以做到 動力與節能 的最佳平衡點。正確、適當 的提升動力能夠帶來更多的駕駛樂趣外同時還能做到節能環保的效果。唯有 專業的 ECU 程式調教專家、專車一對一的調教好處、還能夠兼顧車輛的 耐用度、穩定度 的問題,並且秉持著高水準 高穩定 的技術。這都是 MYS 明曜晶片科技 長期以來一直不斷地告訴各位朋友們,選擇對的 ECU 品牌,絕對能夠為您帶來更多的好處。

 

 

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今天我們就要將這部 BENZ ACTROS 1841 做完整的 ECU 強化作業,了解車輛本身所需求的條件,展開漫長的時間等待,我們也更是期許這部車輛強化後帶來的表現。經由國外工程師細心精準的調教此部車輛的程式,也將這部原廠 410hp 的馬力,提升至 480hp能夠將起步的反應輸出更快更直接也在改善變速箱換檔的靈敏速度中高轉速的力量更為飽滿

 

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幾天後~車主回饋了強化後的效果,三義爬坡路段 貨重大約 16~17頓原廠需退到 9~10檔 才能慢慢通強化後相同的重量現在可以 11檔 直接攻頂 時速以 66~70km 輕鬆通過該路段油耗方面的表現更是驚人從高雄小港出發 一路收貨 至台北原廠與改裝後一趟最少省下了 20~30公升的柴油。達到了動力與節能的最佳表現,也符合了貨運公司老闆的期望。

 

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最後在這裡 我們也感謝 " 高雄小港 冠君冷凍物流 ~ 老闆 冠君哥 " ,對我們 MYS 明曜晶片科技 的支持與肯定,更是謝謝我們的好朋友 史奴比 的大力推薦。

 

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~文章編輯~ㄚ宗


MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車,拖車,皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊,針對車主使用需求進行 ECU 調校作業,絕非所謂罐頭程式,專車專用專調校,簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式,都可因應客戶最大需求進行調整,針對各位最在意的耐用度問題,皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的,也請各位客戶朋友們不用擔心。

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