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優雅大型房車代表之一柴油Mondeo搭配著缸內直噴及渦輪增壓技術,在原廠設定低轉速2000rpm就有34.6kg-m傲人的扭力,同時馬力輸出也有163hp表現然而,寬大舒適的空間也造就了車重1640kg,在原廠設定下駕駛起來就顯得有些笨重,於是車主來到MYS明曜晶片與工程師討論,在低速表現相當遲緩而在高速公路上再加速的動力反應也很遲鈍想超車還需要點時間動力才會出現

強化前..png

MYS明曜晶片工程團隊了解完車主的心聲之後,立刻架上P-BOX進行0-100km/h實測,0-60km/h為4.86秒完成0-100km/h為10.69秒完成,也發現到在轉速2200rpm才感覺到動力輸出,而僅續到3200rpm後就開始出現明顯無力感再加速力的反應真的很慢油門都踩深了才慢慢感覺到動力輸出,在彙整好各項數據以及車況檢測之後,並與MYS專業ECU工程團隊聯繫,將完整的使用心得及記錄數據提供給工程團隊進行ECU撰寫。

強化後..png  

歷經幾個小時的等待,柴蟒ECU強化升級203hp、40kg-m終於完成嚕!!!立刻進行0-100km/h實測,0-60km/h為4.60秒完成0-100km/h為9.61秒完成,而且明顯感受到1800rpm就釋放出扭力所以只要輕踩油門就明顯感受到飽滿直接的動力輸出更精準地供油設定,增加燃油效能面對市區走走停停起步顯得輕鬆愜意不拖泥帶水。車主也反應經過一段時間讓電腦學習之後,在油耗反應上更節能耶!!!  

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MYS明曜晶片提供ECU強化升級專業性及耐用度,不僅將柴油車的特性在低轉速就有飽滿且直接的動力輸出提前釋放再者增加燃油效能以達到節能環保,這就是MYS明曜晶片所堅持的品質。

 

~文章編輯~小頴


MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車,拖車,皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊,針對車主使用需求進行 ECU 調校作業,絕非所謂罐頭程式,專車專用專調校,簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式,都可因應客戶最大需求進行調整,針對各位最在意的耐用度問題,皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的,也請各位客戶朋友們不用擔心。

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