難得一見的FOCUS MK2 ST耶!!竟然出現在MYS明曜晶片科技門口，原來熱血車主早就已經觀望許久，終於在下定決心後直奔MYS明曜晶片科技來了解ECU升級的過程，於是小編先了解車主對於這輛小鋼砲的駕駛心得及細心說明升級前後的差異性。
小編先請工程師進行一系列的車況檢測，發現到這輛ST在車主愛護之下整體車況保養的相當良好，定期更換五油三水，另外還有多加裝一套重低音喇叭，熱血車主喜歡在開車之餘還能享受音樂的環繞，在檢測完畢之後隨即進行道路實測。
這輛ST小鋼砲是小編心目中的愛車名單之一，剛硬的底盤搭配上220hp的動力，在操控反應上完全不會有笨重的感覺，話不多說，先來準備重頭戲，架上PBOX來進行0-100km/h加速測試，趁機油溫度來到剛剛好時測出實際秒數8.1秒，什麼?!怎麼會是8.1秒呢?在檢討後原來在後車廂的大喇叭增加了一些重量，但最明顯的影響是在動力銜接上並不流暢，檔位銜接後都會出現動力流失，轉速反應較緩慢，所以在換檔之後需要些許時間才能來到動力峰值。
小編彙整駕駛心得及動力流失的幾個轉速區間記錄完整後將資料反應給ECU專業工程師進行調教，在等待的過程中與車主閒聊之下才知道原來車主還有一輛MK3 ST耶!!小編好奇問車主怎麼會再買一輛ST呢?想不到車主的回答是因為手排才有開車的感覺，轉速能自由發揮，偶爾也能體驗一下貼背的感受，車主不僅喜歡享受音樂的環繞，更喜歡有時能熱血一下。
相信等待是值得的，在ECU強化升級完之後小編立刻進行道路實測，成績出爐啦!!0-60km/h為3.7秒，0-100km/h為6.9秒，足足進步了1.2秒耶!!進步幅度相當明顯，從測試數據上明顯可以看出在檔位銜接上非常流暢，動力流失部分不再出現，斷油點也來到了7000rpm，油門反應變更輕巧，最重要的是馬力一舉突破260hp嚕!!!
經過幾天車主駕駛心得回饋給小編，表示說這輛ST越開越順手好開耶!!輕踩油門就明顯感受到動力準備湧現出來，想超車變得更輕鬆自在，一換檔還能延續動力輸出不再遲鈍，整體表現上脫胎換骨，讓這輛小鋼砲更上一層境界，對於MYS明曜晶片科技更是讚譽有加，而且還預告另一輛MK3 ST會再來MYS明曜晶片科技進行ECU強化升級哦!!敬請期待~
~文章編輯~小黃
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