NISSAN NEW Big Tiida 1.6T 渦輪版 ~ MYS ECU 一對一的程式調教，讓車輛性能大幅提升，完整度更高更穩定。－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

2012年 NISSAN 推出第二代 Big Tiida，搭載 1.6T 渦輪增壓引擎，配置 CVT 無段變速箱，原廠馬力壓榨出 185hp、24.5kgm 的性能表現。1.6T 就能夠有這麼大的馬力，可以說是新一代的小鋼砲，並且遠遠超越其他同級車輛。在渦輪引擎加持下，相信只要稍微再做改裝的話，一定會再添加更多的駕駛樂趣。

當天車主特地從北部南下來到我們 MYS 明曜晶片科技店內，特地南下就是要為了愛車來做調教升級，讓車輛性能能夠有更出色的表現。在車輛的 ECU 作業前，打開引擎蓋滿滿的管路配置，就可以知道車主對於性能是非常注重的唷。

架上 P-BOX 儀器，來測試車輛原廠性能，並且 DATA 引擎的輸出數據。原廠 0~100km 測出的成績為 8.5秒，原廠這樣子的成績實在不理想，最大原因可能是因為硬體上的配置，導致車輛性能無法達到最佳的狀況。

在進行車輛的路試中，所有的 DATA 資料是非常重要的，當然還有試車手本身對於車輛的敏銳度要非常好，因為要完整調教一部車輛的 ECU 程式，需要有著完整的測試數據加上試車手的訊息回饋，最終再由專業的 ECU 調教工程團隊，將每一個細節完整分析並且加以調教，才能達到車輛性能表現最好的狀態，並可以兼顧車輛 " 耐用度與穩定度 " 的問題。

等待了將近四個小時的時間，終於完成這部 Big Tiida 1.6T 的 ECU 程式調教。一樣架上所有的儀器設備，準備來去測試車輛強化後的數據。路試一小段就能夠明顯發現車輛的動力不一樣了，輕快的油門反應、再加速扎實的力量，讓小編很好奇強化後的成績是多少呢??? 答案我們來揭曉，強化後的 0~100km 的成績跑出 6.9秒、就連 0~60km 的成績也跑出了 3.2秒，與強化前整整大幅進步了 1.6秒的實力。

果然這就是 " 專業一對一 ECU 程式調教 " 的好處，能夠搭配車輛硬體改裝上的不足，再經由程式來彌補這些美中不足的地方，讓車輛整體的性能可以更完整的搭配輸出。最後完成了今天這部 Big Tiida 1.6T 的車款，在 ECU 調教後動力再提升 35~37hp、4~4.3kgm 的性能表現。

~文章編輯~ㄚ宗

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

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