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今天的焦點就是這部 VOLVO FH12 540 Euro-5 Truck ,本身從事水果批發的江大哥,要常常到台灣每個果農的生產地,將最新鮮的水果運輸回到背部批發。也因為每個季節水果的不同,會有重量上的問題,因此選擇購買 VOLVO 的大馬力車型,來滿足工作上的需求。

 

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當天來到江大哥停車的地方,小編發現車廂怎麼跟我一般看見的不一樣??江大哥告訴小編這部車輛車廂都是經過設計,有升降的功能讓空間可以更大,而且尾門的部分都是可以承受一部小堆高機的重量,這樣子就不需要用人力來搬運。小編了解之後,才知道原來車廂的結構設計也是一門學問,像這樣擁有頂級的配備,就知道車主江大哥對於自己的愛車是非常講究的。

 

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由於車主江大哥對自己愛車的講究,當然也希望能夠再將馬力的部分往上提升,在同業的好朋友介紹下,找上我們 MYS 明曜晶片科技。電話中簡單的跟江大哥解釋車輛升級後的效能,然而在車輛升級後的耐用度與穩定度問題更是不用擔心,因為選擇專業的 ECU 程式調教專家,絕對能夠將車輛最出最佳的效果。簡單講解後~江大哥也立刻請我們安排時間來為他的愛車做升級。

 

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江大哥表示說,重車時發現中低速的扭力輸出實在不是很好而且變速箱換檔也會笨笨的尤其連同子車的時候馬力就真的明顯的不足。我們了解駕駛的需求後,再檢查車輛的況狀是否正常,才開始展開升級的作業。

 

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作業時間花費了將近 7個小時,終於完成這部車輛的升級,經由專業的 ECU 調教,馬力再提升 100hp、35kgm 的扭力提升也讓這部 VOLVO 540 晉升為 600 俱樂部的一員,在路上遇到可要小心被刷卡辣^^

 

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完成了 ECU 的升級後~大約半個月的時間,車主江大哥也與我們分享回饋升級後的效果。

 

動力的方面明顯的提升了一個檔位的力量,而且中低速的力量也變得非常的飽滿重車下再爬坡更是輕鬆很多油門都不需要重踩就能夠有感覺動力的輸出自排變速箱的換檔銜接的動力真的變得非常靈敏。三義爬坡路段~含子車重量約 35噸原廠爬到最高點只剩下 50~55km 的速度現在動力升級後一樣的重量也有含子車上三義最高點有 65~75km 的速度爬過該路段

 

在油耗方面的部分,一桶油平均算下來還可以多跑 50~60公里的里程是沒有問題的,詳細的油耗數據還要再精算了。

 

現在車輛能夠有這樣子的表現,真的很謝謝 MYS 明曜晶片科技 的同仁,讓我的愛車能夠有馬力又能夠節省油耗的支出,投資這筆金額真的很划算。

 

  

~文章編輯~ㄚ宗


MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車,拖車,皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊,針對車主使用需求進行 ECU 調校作業,絕非所謂罐頭程式,專車專用專調校,簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式,都可因應客戶最大需求進行調整,針對各位最在意的耐用度問題,皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的,也請各位客戶朋友們不用擔心。

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