Focus MK3 TDCI以年輕外型、省油節能擄獲許多愛好者的芳心，在原廠設定就已經搭配163hp/34.6kgm柴油引擎，能讓低轉速就能有高扭力輸出，Focus Tdci整體表現更具有性能風味。今天MYS明曜晶片科技為了再創造出更多駕馭樂趣，讓車主享受更多不同速度快感，用心良苦為這輛TDCI量身打造專屬ECU升級。
在ECU升級之前小編先進行0-100km/h加速測試，成績9秒整完成，雖然搭配雙離合器6速自手排，讓整體換檔表現上反應相當靈敏。由於渦輪引擎的關係，很明顯的能感受到渦輪遲滯的問題，這也是造成動力上的一大缺陷。另外試車過程中也發現，在3000rpm以後中高轉速的延伸性也顯得較為薄弱，整體動力從 低轉速到中高轉速 之間有著明顯的差距。小編趕快記下筆記跟工程師討論如何去改善這幾個缺陷，相信這輛TDCI的實力才不僅如此呢!MYS明曜晶片科技將要激發出它的潛力嚕^^
漫長時間的等待後，工程師嘔心瀝血之作終於要發表嚕!!小編坐上車一踩到油門貼背感立即蜂擁而上，神奇的地方還不止如此呢!換檔後的動力銜接依然不軟弱，而且更飽滿的感覺推著小編往前衝。經由MYS明曜晶片科技更專業、更細膩 的程式調教功力後，也將扭力提前200rpm釋放，輕盈的油門反應加上靈敏的變速箱換檔速度，徹底讓Focus TDCI脫胎換骨啦!!低轉速動力輸出表現更是飽滿，延續到中高轉速後一點也不感覺得到虛軟，駕馭起來更是靈活、輕鬆自在呢!!
二話不說直接測試0-100km/h見真章，我們相信數據會說話，果不其然僅僅以8秒整完成加速測試，200匹柴佛達成了耶!!足以匹配2500cc車型的動力，感謝車主的肯定，相信MYS明曜晶片科技可以創造出更高CP值的駕馭樂趣，ECU升級專家首選~MYS明曜晶片科技^^
~文章編輯~小頴
MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
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