新跑格風範Mazda 3具備著性能氣息,擁有151hp及19.3kgm動力輸出,車主滿心期待著有不錯的動力表現,但在駕駛過程中卻感受不到該有的動力輸出,低速扭力表現還勉強可以接受,在中高速加速反應就顯得相當不理想。車主對於Mazda3的動力表現,在經由朋友的推薦下得知MYS明曜晶片科技是一對一進行程式調校,在動力提升同時還能兼顧車輛的穩定性及耐用度,車主二話不說立即安排時間來進行ECU強化升級大改造。
在小編架上P-BOX進行幾項測試的結果發現到原廠的斷油點僅6500rpm,0-100km/h加速以10.5秒完成,在檔位銜接的再加速反應顯得不靈敏,難怪車主開起來感覺不到該有的動力表現,不過這些問題來找MYS明曜晶片科技就對啦!!我們就是能做的更專業程式調校、系統運用更深入,提供絕佳的性能表現呢!!
專業的ECU升級技術、完善的設備再加上ECU專業工程師的調校後動力提升16hp/1.5kgm,斷油點更是延後至7200rpm,足足多了700rpm可以利用空間呢!!在升級後小編再度進行0-100km/h,完成成績9.4秒,足足進步了1.1秒之多,而且在測試過程中明顯感覺到變速箱換檔的反應變聰明快速,檔位銜接後動力表現更為順暢呢!!
MYS明曜晶片科技果然不失車主的期待,整體動力表現讓車主有種又換了一部新車的感覺,不論在低速反應、高速再加速跟原廠設定差異相當明顯,低速的扭力反應更是加強許多,在2200rpm一路攀升到6500rpm一點也不氣虛,手排模式更是令人血脈噴張,良好的引擎狀況再加上細膩ECU程式撰寫,才能達到更優異的動能與節能的雙重感受,一直深受許多車主的愛戴及肯定,講求價值、品質及專業,唯有比較過才能真正明白我們的用心與努力。
~文章編輯~小頴
MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車,拖車,皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊,針對車主使用需求進行 ECU 調校作業,絕非所謂罐頭程式,專車專用專調校,簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式,都可因應客戶最大需求進行調整,針對各位最在意的耐用度問題,皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的,也請各位客戶朋友們不用擔心。 MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )
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