這真的太暴力了，DAF LF55 280 TRUCK提升至340hp達成，直接重車測試0~60km進步13.1秒，中、低速扭力爆發太強悍了 @ MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

MYS專業大型車輛ECU程式撰寫強化提升，除了提供更加優異的動力表現與節能成效之外，連同車輛耐用度與穩定度更是我們所注重、謹慎的重點，這次我們MYS大車升級機動小組又外出作業來到苗栗進行我們的客戶，洪大哥自己的愛車DAF LF55 280 TRUCK性能提升強化，這款車型一直困擾著洪大哥的問題點還是在於車輛起步力道偏軟，爬坡路段動力不足，變速系統換檔銜接反應慢半拍，性能輸出過於薄弱也也讓車主非常頭疼，這些難題對於我們MYS動力提升團隊來說輕而易舉就能搞定，我們擁有頂尖的軟、硬體設備，加上專業的調校技術與豐富的經驗，絕對讓您的愛車從此之後脫胎換骨。

話不多說，原廠狀態下先行架設好P-BOX專業測試儀器準備進行實際路試，此次的測試較不同的地方為重車測試，從上圖加速曲線數據圖明顯得知0~60km完成時間落在34.5秒，起步當下也明顯感受到低、中速動力輸出相當軟弱，而且檔位換檔銜接反應相當遲鈍，重車下的動力表現真的讓洪大哥苦不堪言呀。

經由我們MYS專業電腦升級強化後，此車動力已經強化到340hp達成，扭力也再往上提升20kg-m，再次架設好P-BOX測試儀器，相同重車與路線0~60km加速完成時間真的連車主自己也嚇一跳，真的不誇張只要21.47秒完美的演出，整整進步了13秒，低、中速力道輸出更直接、強悍，連同變速換檔效率反應也更靈敏、迅速，在加速的表現動力輸出更飽滿，連車主都說這真的差太多了，這樣的性能太贊了。

幾天的駕駛熟習後洪大哥也很高興的捎來性能強化後的動力與節能表現分享，總重在17.5噸重左右行駛三義坡道，原廠時都須退至四檔才有充沛的動力往前進，在性能強化後可直接五檔直攻到最高點，而蘇花公路有些路段較嚴苛原廠時還須至三檔才有足夠的動力爬坡，在動力升級後全程都在四、五檔之間遊走就能跑完全程，動力表現真的嚇嚇叫，低、中速力道飽滿、充沛油門一踩動力源源不絕地湧出，這樣的性能表現也讓洪大哥讚不絕口。

再來更讓洪大哥興奮的是，這樣強悍的性能表現竟然還能擁有完美的節能油耗表現，原廠時的油耗表現170公升燃油可跑700公里，換算下來平均是4.11km/L，升級強化後相同170公升燃油竟可跑到750公里左右，換算下來平均試4.41km/L，這樣計算下來節能省油表現也進步了7%的幅度表現，長期累積下來必定會省下一筆可觀的燃油成本支出。

精準專業的程式撰寫+優良的駕駛習慣+良好的車況，三者互相配合就算車齡比較大一樣能有傑出亮眼的性能與油耗表現，這也是我們MYS明曜晶片科技一直堅持努力推廣，強悍的動力輸出讓駕駛在面對嚴苛路段再也不用提心吊膽，可以很從容不迫的行駛提高行車安全，MYS專業頂尖的程式撰寫讓你贏在起跑點，真正做到一次升級雙重享受的效果。心動嗎?快點立即行動，想當贏家還是輸家只在一個決定，你選擇好要當哪一個了嗎?MYS SPORT ECU值得你的信賴與細心品味。

~文章編輯~ㄚ宗

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )