MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

今天主角是中大型房車款的 10年款CAMRY 2.4，原本體質就相當不錯的這部車輛動力在封鎖了幾年之後，今天來到我們明曜晶片科技進行動力的釋放。簡單路試結果跑出了10.4秒的成績表現。以這部車來說，整體加速過程算是相當均衡，這也是一直以來大家所認識的TOYOTA 車款的特色。當然對於更高階動力需求的朋友們來說，動力的要求絕對是甚高的。因此對於此次我們全新設備能夠針對 ECU ( 引擎電腦 ) + 變速系統 ( TCU )的同步升級作業，也就相當讓人更加期待了，對於我們MYS SPORT ECU 團隊來說，也率先突破以往這兩大車系無法進行"直接寫入式"動力升級。

強化前我們跑出了10.4秒的成績，強化後我們跑出了9.6秒的成績。強化後我們也明顯感受到車輛起步瞬間加速打滑更加明顯，在連續試車過程中也感受到變速系統每一檔位的換檔銜接速度更加迅速。車輛的學習周期再經過150-200km 學習過後，會有更加明顯的動力感受。( ECU/TCU 雙系統同步調校作業之後整體動力提升了17hp )

 上下兩張曲線圖我們也可明顯看出0-100KM 加速的強化前後表現，縮短了 11.74公尺。

TOYOTA 車款在台灣市場一直以來總數量是龍頭寶座的地位絕對是不爭的事實。對於一直有動力升級的朋友們也終於能夠圓夢了。全新設備到位，包含引擎電腦+變速箱系統的同步升級，絕對是車友們的一大福音。引擎動力可提升12-15%，變速系統的換檔速度更可以提升40%。目前針對08年以後的IS250、IS-350、GS-250、GS350、WISH、CAMRY、ALTIS、ALPHARD、PREVIA....等皆是我們進行強化車款。歡迎各位來電洽詢。

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU  ( 明曜晶片科技企業 )