MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

   
相當受到年輕族群系喜愛的這台 86，在車主的精心照顧之下，全車空力套件+碳纖維飾板讓整台車輛外型方面顯得更俱強烈侵略感受。年輕的車主在經過一段時間的駕馭後，也漸漸習慣這部刁專小車的動力感受。這部FR 車輛原廠動力表現就有200hp/20.9kgm，再加上不到1300公斤的車重，駕駛起來算是相當輕鬆。不過若是以需求更大的熱血分子來說，性能提升，絕對是必然的。因此我們針對車主的需求，特地針對車輛在進、排氣及點火部分進行更完整的全面性升級。包含了 MYS 高流量進氣組、MYS 排氣管、T.M.WORK 日本進口點火系統組，進行更性能化的提升作業，讓整部車輛動力有著 15HP 馬力的提升。

MYS 進、排氣搭配:
讓車輛在 4800~7500斷油點的整體加速表現更加順暢，出力反應更加明顯。
T.M.WORK日本進口點火系統組:
讓車輛原本低速反應較薄弱部分因為更穩定的Coil-考耳點火效能提升，更精準的電壓傳輸，引擎燃燒效率大大提升，讓油門反應更加靈敏、低速扭力表現更加飽滿。


為了讓各位讀者了解到車輛在進行上述強化作業後的成績表現，我們也進行了施工前、後的P-BOX 實測作業。0-100km 加速表現成績分別為9.3秒與8.6秒。相當明顯看出進步成績為0.7秒左右。除了加速成績表現之外，車主最大感受是車輛的整體加速順暢度表現非常明顯。


前、後比對一下0-100km 加速，完成距離足足縮短了11.47公尺。若是比對這部車輛的車身長度，約有2.5個車身距離的進步。

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU  ( 明曜晶片科技企業 )