MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

 前言:   
   中X研擬的油價新公式，有可能讓柴油價格高於九二無鉛汽油。用油成本的攀升，就算是有著政府補助的國道客運也吃不消，更何況油價成本占各家托運業者、遊覽業者總營運三分之一，這無疑更是雪上加霜。
經由MYS SPORT 所進行的大型運輸車輛動力升級，除了將動力提升帶來的更好駕駛環境之外，對於每年為各公司及車主所省下數十萬到數百萬油資早已經不是紙上談兵。經過全台灣那麼多車友們的見證與實際體驗之下，我們想跟各位說的是~~贏家與輸家就在一念之間~~


今天我們 MYS 來到台中縣東勢區幫張大哥的HINO 263 ECU 升級。張大哥原本是開 FUSO 350 的大馬力遊覽車，隨著車齡越來越大，所以張大哥決定再添進一部愛車。平常在東勢地區時常載著熟客，常跑到南投縣溪頭遊玩。常跑這段路的張大哥說，這部HINO 263 在平路真的相當好開，但萬一遇到上山這輛車就顯得動力不足。張大哥經由同業的朋友們推薦與我們明曜晶片科技進行聯繫，並經過專業人員解說之下，也進行了這部HINO 263 動力升級作業。提升後的這部車輛動力部分已經上升到 320HP 。

ECU 強化後大約經過2週時間，張大哥也與我們分享了動力提升後的感受。車輛整體動力輸出提升1個檔位，相當明顯的動力感受，任何山路、長坡道爬坡已經感受不到之前未升級時候的軟腳無力感。除了動力明顯提升之外，更讓原本油耗更佳漂亮。誰說魚與熊掌不能兼得呢?找對方法、找對管道~才是最重要的。感謝明曜晶片科技工程團隊們的協助~

文章編輯~ㄚ宗

明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行ECU調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。