完美的演出近乎苛求 FIESTA 1.0終極版本調校完畢，0~100km完成時間9秒整達成。－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

Fiesta 1.0 Eco boost ECU程式開發、測試作業終於完成了，這也代表著最終極、符合我們MYS SPORT ECU標準的程式軟體升級正式誕生了，我們秉持著好還要更好、精益求精的精神，在不更動車輛硬體設備下並且保有良好的引擎耐用度與穩定度將最完美的程式提供給每位車友做分享，在整輛車硬體未變動下我們也達成原本所設定的目標將增壓值一舉提升至1.55BAR。底下會有完整的數據資料分享。

經由P-BOX儀器實測0~60km加速4.3秒完成進步了0.6秒，0~100km 硬是挺進9秒整進步幅度更是快了1.4秒。以一台只有998CC的小排氣量在硬體方面皆原廠配置，經由MYS專業、頂尖的ECU程式撰寫調校下還能有這麼驚人的進步空間，我們的用心與努力不斷的提升技術與更頂尖齊全的設備在提升更強悍的動力還保有極佳的穩定性與耐用度。

動力強化後，試車過程明顯的感受到低速扭力更加的飽滿，輕踩油門就立即感受到一股強大的推力驅使車輛往前跑，而且整個換檔過程更加的綿密順暢，原本的渦輪遲滯情況改善很多，中高速區域在加速反應更加的靈敏迅速，油門一踩動力隨傳隨到，偶而的熱血，就能享受引擎釋放出的激情與速度感，在起步當下重踩油門，輪胎也抓不住這狂野的性能輸出，車子打滑了一下下就有如脫韁的野馬往前衝，一眨眼轉速就來到了斷油區，在POWER SHIFT六速自手排變速箱的加持下，以迅雷不及掩耳的速度立即換檔完成，這樣的動力升級強化已經讓FIESTA 1.0 Eco boost更朝向小鋼砲邁進了，在路上別再讓它可愛的外表所迷騙了，其實內心已經是隻狂野的野獸，蠢蠢欲動隨時出擊，表現出動靜皆宜。

FIESTA 1.0小車ECU升級從一開始的研發、紀錄、測試到最後的成果驗收，整整持續一個半月終於完美的END，從零到有一切的升級強化過程，與工程團隊不斷的討論、紀錄與測試，過程中遇到很多問題也學習到更多的知識與技術，我們的用心與堅持為的是要調校出更佳穩定、耐用、性能更好的程式，一直不斷的嘗試、突破、提升自己的技術帶給車友們更好的產品與服務，我們的努力與用心值得您的信賴。MYS SPORT ECU專業的程式撰寫專家。

~文章編輯~小黃

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )