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FUSO380合照.jpg  

這次MYS ECU大車作業機動小組來到斗南替我們的客戶袁大哥進行車輛性能提升,在早之前袁大哥就已經知道可藉由程式的從新撰寫來提升動力,但畢竟一台遊覽車價格也不斐如升級後有任何的後遺症發生會造成很多不必要的麻煩,經由我們的好朋友潘大哥的介紹下,並且長時間的觀察了解後,對於我們ECU強化升級後的車輛引擎的耐用度穩定度性能表現與節能效果都大受好評,我們也完整提供車主升級後所回饋的駕駛感受與節能表現資料分享。

 

整個ECU強化升級作業完成後,袁大哥也迫不及待地立即開車出去進行路試,原本還抱著疑惑的表情心想真的有這麼厲害嗎?但在踏下油門的瞬間所有的疑慮困惑頓時都得到了解答,飽滿扎實的動力源源不絕地湧出充沛的扭力驅使著車輛一直往前進此車搭載著自手排變速系統在ECU動力升級後換檔銜接變得更加順暢綿密將時速開到100KM時發現根本不到1500rpm且在加速的過程中絲毫沒有力道銜接不順換檔頓挫的感覺原本SCANIA的特質-小黑煙-也改善了許多事實證明了經過專業的調教後引擎性能有效的發揮減少多餘的油耗本來對於MYS ECU團隊的專業還有疑慮經過這次的體驗所有的疑惑都已證明MYS ECU團隊確實是一個追求完美精益求精的工程團隊

 

大型運輸車輛業者對於電腦程式升級最主要的重點莫過於針對重負載下進行爬坡動力不足的問題強悍飽滿的動力輸出也可減輕開車壓力提升行車安全車子有力就不用一直重踩油門也可減輕車輛引擎的負擔與周邊硬體零件的損耗對於油耗表現也有正面性的助益MYS SPORT ECU強化升級作業針對車主需求車輛硬體配置做最專業的程式調校在耐用度穩定度動力表現與油耗表現在業界也是有目共睹,"馬力誰會嫌大"~重點是油耗還有辦法比原本來的省MYS SPORT ECU 專業程式調校的精隨所在就是在這裡

 

 

~文章編輯~ㄚ宗


MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車,拖車,皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊,針對車主使用需求進行 ECU 調校作業,絕非所謂罐頭程式,專車專用專調校,簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式,都可因應客戶最大需求進行調整,針對各位最在意的耐用度問題,皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的,也請各位客戶朋友們不用擔心。

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