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 合照.png  

在市面上 Fortis iO 還是受到許多年輕族群的喜愛,頂著18吋框的大腳加上霸氣的鯊魚頭來襯托出它的特色。但是始終沒有一部車,是可以達到滿分的需求。

霸氣的外型底下有著 157hp、20.9kgm 的實力,由於該車所配置 CVT 無段變速箱的限制下,讓低速扭力的反應是非常美中不足,且再加速的反應與高轉速區域的延展性顯得比較薄弱。

經由 MYS ECU 專業的一對一專車調教設定下,讓困擾著需多同車型的玩家,也有脫胎換骨的一面。

 強化前~合.jpg   

此上圖為 P-BOX 儀器測試數據與曲線圖,0~100km 時間再 11.1 秒完成成績。曲線圖上可看出低速40km以下的扭力不足,中高速在80km以上延展性不佳。

強化後~合.jpg

在漫長時間的等待後,終於完成了這部 Fortis 的 ECU 升級作業。

立馬試車去~0~100km的測試時間也在 10.3秒 完成。藉由曲線圖更是清楚看見,經由更精準專業的 ECU 程式撰寫設定,將該車輛力不從心的地方徹底改善。
這就是 MYS SPORT ECU 一直以來不變的作風,秉持著專業細心的態度與我們強大的工程團隊,讓我們能將每部車都依最專業、耐用、節能、
頂尖的 ECU 程式撰寫設定下,打造每部車輛最完整的動力輸出數據。

 

 

~文章編輯~小黃


MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車,拖車,皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊,針對車主使用需求進行 ECU 調校作業,絕非所謂罐頭程式,專車專用專調校,簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式,都可因應客戶最大需求進行調整,針對各位最在意的耐用度問題,皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的,也請各位客戶朋友們不用擔心。

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