這就是實力~五期HINO 300 3.5T ECU強化耐用耐操更有力，省油幅度提升17%，動力與節能表現讓車主笑得合不攏嘴－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

HINO 300動力提升我們有相當豐富的經驗與專業頂尖設備進行ECU強化，對於此車款業者與車主共同的心聲還是注重在動力表現 ~雖然是一款相當熱門與耐用的3.5噸小貨車，耐用耐操是這部車的特色，與四期車相比較五期環保車型一樣存在著動力方面薄弱的問題點，常常載重後對於爬坡路段與車輛在加速方面力不從心，油耗表現也比較不理想。因此車主經過網路部落格的資訊分享，洽詢我們MYS明曜晶片科技並預約ECU升級作業，當然也對於ECU升級這個部分也有疑慮，經過我們詳細解說所有相關作業流程下，也終於可以放心。為了應付高載重的使用需求，我們決定在不更耗油的情況下以動力輸出為主，直接這車輛的馬力提高到190HP，扭力也提升了8kgm，就算載重的情況下也能用二檔輕鬆起步，扭力也比原廠設定要再提前200rpm就輸出，更飽滿直接的動力在每次的換檔補油過程，引擎也立即提供強而有力的性能表現，整個換檔加速感受更綿密細緻，對於升級後的表現車主感到相當的滿意。

本車 HINO 300 3.5T的廂型車，載貨量已達超載邊緣，這部車主要是運送冰品為主，

運輸路線都以高速路段為主，車主原本用二檔無法起步，經過 ECU升級後

二檔輕鬆起步，油耗方面車主說，從桃園到台中以前平均是一公升跑10公里

左右，相同條件下現在可以跑到12.1公里，換算下來油耗可以省17%，

如果一桶油(80L)原本可以跑800公里，現在同樣條件下可以跑968公里，

多跑了168公里，可以從桃園到台中再多跑一趟，讓車主感到非常滿意。

感謝許多我們車主對我們MYS明曜晶片科技的肯定，最近已經有越來越多的43噸、26噸、17噸、3.5噸的貨運業者陸續來電詢問與預約ECU升級作業，也證明我們的ECU系統可以真正對運輸業帶來正面的效益與效率，完善、信賴的解說也讓越來越多的業者與車主更了解與認識，我們MYS ECU系統有絕對的專業與服務品質。(大型車輛最專業、最信賴ECU系統選擇 ~ MYS明曜晶片科技)

對於車主們的客製化需求一直是我們努力的目標，不論是在動力提升、車輛油耗表現、車輛硬體部分的耐用度方面皆是我們需要考量的。因此我們也請各位朋友們不必擔心耐用度的問題。歡迎各位對於有更迫切動力需求的車主或是公司行號也可與我們進行聯繫。

明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們MYS SPORT與國外工程團隊，針對車主使用需求進行ECU調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。