MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

歐系拖車頭在運輸業界裡，算是舒適、豪華型的用車

搭配i-SHIFT的自排變速箱，讓司機大哥輕輕鬆鬆地享受開車的過程；

由於舒適自排的設計，電腦在變速箱換檔的過程裡，   

難免會考慮到引擎輸出，而有所限制，

簡單的說呢，也就是大家常說的"憨憨"的，

正所謂車子都能"只有一好、沒有二好"，

要享受舒適，就得要忍受這股鳥氣。

什麼!!!!!

辛苦的司機大哥每天在路上行駛，怎麼可以就這樣屈就!

這一次，又有一個新的挑戰來考驗MYS ECU的團隊實力了。

委託的對象是"X唐運輸"，

這是專門在載運鋼鐵的一間公司，

輕則45T起跳，重則請自由想像載重重量。

VOLVO FM 440在這家公司裡算是小兒科，放眼望去，盡是MAN與VOLVO大馬力的車，

想想看，在三義爬坡道，時速只剩下20KM/hr，這種感覺比吃苦瓜還要苦。

沒關係，這樣的條件挑戰MYS ECU團隊才更能顯出MYS ECU的專業。

話說VOLVO的升級範圍非常的廣泛，然而這部要升級的車是適合哪一類模式?

別擔心!!!交給專業的來。

在了解車況、使用情形後，

決定給予全動力模式，將這部VOLVO FM 440給予重生，

脫胎換骨，馬力提升80匹、扭力提升40KG；

強悍的VOLVO FM拖車頭出爐了。

輕輕鬆鬆直達520匹的馬力，輕踩油門，引擎轉速聲浪如同嘯風般的掠過，重踩油門，有如猛獸般的嘶吼，

試車時，起步毫無頓挫感，輕輕一踩，強大的扭力綿綿不斷而來，

OK!!完工!!交車。

FM 440只是它的代名詞，560匹的馬力，才是這部披著羊皮的狼的內在。

MYS ECU的團隊伴隨著各位司機大哥一起奮鬥，相信日後交於這部車的任務，更能輕鬆達成。

我們也歡迎這部VOLVO FM 440加入我們的大家庭。

油耗與性能的表現，敬請各位看倌，靜待下集揭曉。

針對於台灣市面上各種大型車款，我們皆可以為朋友們進行動力節能版本/全動力版本模式進行設定，以滿足朋友們不同的需求，歡迎各運輸公司朋友們來電洽詢。

明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行ECU調校作業。絕非所謂罐頭程式，專車專用調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整。針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須考量到的，也請各位客戶朋友們不必擔心。
 

文章編輯 ~丫宗