FUSO車系因保養維修便利，在台灣大型拖車界中算是相當受到歡迎的一款車型。雖然此車已經小有年紀但在車主柯大哥的細心照顧下，整個車況還維護得相當良好，在面對油價節節攀升的情況下一直找尋節省燃油成本的方法，在保修廠洪老闆也是好朋友的介紹與推薦下，直接與我們聯繫了解，在我們專業的解說與資料分享柯大哥也很"阿莎力"的直接約定時間進行車輛ECU升級強化作業，也很感謝洪老闆的肯定與支持。
此車經由我們MYS SPORT ECU升級後動力提升到450ps，柯大哥也迫不及待地與我們謝經理一同去試車，雖然是空車未載重但一起步就明顯感受到油門反應變輕快了，不用重踩就能很輕鬆的驅駛車輛前進，而且渦輪開啟時間也提早200rpm就明顯的感受到動力輸出。
車輛主要是載運稻米從斗南北上二高運送至桃園、土城(固定路程)，平均貨重都在40噸左右，在ECU強化後動力也已經提升半個檔位，就連油耗表現經柯大哥的觀察紀錄下，平均每趟運輸路程可省下500元的燃油成本，對於電腦程式撰寫升級除了提升馬力減輕開車壓力外對於油耗還能有如此傑出的表現，真的對我們運輸業來說是一大福音，很感謝明曜晶片所有工程團隊人員"讚"。
精準專業的程式撰寫+優良的駕駛習慣+良好的車況，三者互相配合就算車齡比較大一樣能有傑出亮眼的性能與油耗表現，這也是我們MYS明曜晶片科技一直堅持努力推廣，強悍的動力輸出讓駕駛在面對嚴苛路段再也不用提心吊膽，可以很從容不迫的行駛提高行車安全，也不用在重踩油門對於油耗也有正面的幫助，MYS SPORT ECU專業頂尖的程式撰寫讓你贏在起跑點，真正做到要馬兒會跑又要馬兒不吃草。
文章編輯 ~丫宗
MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
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