今天來到南投進行"金翔亮通運柳丁大哥的FUSO 278"跟"全省通運戴大哥的HINO 263"動力升級作業。針對這兩款車型，當然也是我們MYS SPORT ECU強化的常客。當然由於車主喜好不同，因此所選擇車型當然各有其不同觀點。唯一的共同缺點應該在於兩部車輛共存的一個問題點。就是動力薄弱問題，造成車輛在進行爬坡時候相當吃力。近期陸續更明顯的是因為夏季來臨，白天氣溫動不動就是34度以上高溫，對於車輛來說，是一種相當嚴苛的挑戰。再加上這種天氣下，車輛冷氣幾乎除了停車外，更是需要全天伺候，也因此更考驗車輛的動力性能。
其實兩位車主們也早已了解到這部份問題所在，由於有車輛耐用度問題的考量，因此一直無法突破這部份的問題點考量。當然在兩位朋友們的不管是公司車輛或是直屬公司車輛都已經陸續進行了MYS SPORT ECU強化升級後，也明顯看到其非常穩定的車輛狀況。 ( 其實所謂車輛耐用度與穩定度只要車輛有保養維護得宜不馬虎，搭配駕駛良好開車習慣....車輛耐用度穩定度部份，並不用擔心 )。
這兩部車主車車輛狀況非常好，車主也非常照顧與維護，因此兩部車輛最後我們是以"全動力模式"進行升級作業。
FUSO 278 在進行完動力升級後，馬力直上 335ps。
HINO 263 在進行完動力升級後，馬力直上 320ps。
以大型營業用車術語來說，一般動力升級後這兩款車型會有1個檔位的進步表現。車輛只要重負載情況下進行長坡段爬坡或是蜿蜒山路爬坡，即可明顯感受到。
歡迎各界朋友有動力提升需求問題可以與我們明曜晶片科技進行聯繫
~文章編輯~小良
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