這部Z4 3.0i車主"ALU"是一位相當時尚流行的朋友，台南地區甚至台灣各地只要有在玩速克達摩托車系朋友們應該也都對他相當熟悉才對。從小在國外生活對於BMW車系不論是玩動力、玩視覺，都是一位資深級老手。當然今天的主角呢?就是ALU先生的Z4 3.0i。今天也直接由我們明曜晶片科技來進行ECU升級作業。
這部車目前在硬體部分已經將進氣部分換裝為高流量香菇頭，排氣管部分則改為全直通管。這樣的設定方式對於低速反映部分必定會有相當不利的影響。這點我們也在試車過程中明顯感受到。在低速2000-3000rpm反映部分顯得相當遲鈍，不過我們也發現到原本直通管對於高轉速部分的利端也並非相當理想，在5000-6000rpm高轉速力道表現應該還有提升的空間表現。
ECU強化前後我們也進行了0-100km加速測試作業。當然在經過了6小時左右的調校作業後，成績從原本7.9秒進步到強化後的7.0秒。在低速反映部分我們也將原本2000-3000rpm部分的低速扭力進行補足，油門反應也進行加強。另外針對高轉速5000-6000rpm部分也在這次調校之後，高速力道延伸性表現更加暢快。相信再經過一段時間的學習週期之後，必定會有更漂亮的成績表現。
~文章編輯~小良
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