傍晚時刻，我們來到彰化和美富隆通運，今天來到這裡當然也是進行HINO 263 ECU 強化作業。在與車行老闆黃大哥閒聊過程，也得知許多同業朋友們早就已經進行了公司旗下的同款車輛的強化作業。每每聽到朋友們口而相傳與報表的統計，對於車輛經由ECU 強化後，不管是司機先生最渴望的動力部分提升，或者是每個老闆們最在意的油耗部分，都有明顯的進步表現。再加上觀察了超過1年的時間，同業間也都相當認同車輛動力升級後的所謂"效果"，都是相當正面的。以這樣一部車輛造價來說大概落在550萬左右，在車資無法上昇，油價卻持續飆漲的這個年代。"成本考量"已經是每間公司不可忽略的問題點。但是如何開源節流卻也成為各家爭鳴，無所不用其極。目的就是為了降低每個月的營運成本、開銷。對於MYS SPORT ECU 強化後，我們也陸續公布願意與各位分享的通運公司油耗表現，每個月平均都有著超越10%~15%的油耗表現。"動力升級"+"穩定的耐用度"+"節能表現，絕對是有目共睹的~
小編在這邊也可以非常有信心地告訴目前持續考慮、觀察的朋友們，已經有為數相當龐大的公司行號持續進行旗下車輛的升級作業，也希望明曜晶片科技一直以來的努力與堅強陣容表現，能夠持續協助每一間公司進行動力與油耗改善。一筆投資若是平均在3-5個月左右就能夠回收 ( 一部車輛少說也會使用至少5年的時間 ) ~~絕對是值得的投資。
~文章編輯~小良
明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行ECU調校作業。絕非所謂罐頭程式，專車專用調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整。針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須考量到的，也請各位客戶朋友們不必擔心。
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