Volkswagen T4箱型貨車保養，X-Treme 油道清洗油 + 黑罐X-Treme PAO 5W40 酯類全合成機油。－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

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老客戶的Volkswagen T4箱型貨車，今日再次來到我們MYS明曜晶片科技做車輛的定期保養，由於車主平時工作都必須使用這部車輛載運貨物運送到各個地方，所以對於這部車輛也格外的愛護與照顧，因為畢竟是一部能夠賺錢的工具，當然不能夠因為車齡較有年紀了，保養的部分就隨意的疏忽掉。

這次Volkswagen T4的保養，車主特地選用了我們義大利X-Treme的油道清洗油來清洗引擎內部長年所累積下來的油泥，為的就是要讓引擎的運轉能夠持續保持更好的動力輸出，對於油耗的部分也能夠有正面性的幫助。

將舊的機油漏乾淨之後，我們將油道清洗油加入引擎室內，此時也必須將車輛引擎發動上路約15~20分，讓引擎運轉達正常的工作溫度以後，再一次的將我們剛剛所添加的油道清洗油全部漏掉，漏下時，可以很清楚的發現，原本透明的清洗油，都已經變成又黑又混濁的顏色囉。

而這次所選用的機油，正是我們目前高階的義大利X-Treme PAO 5W40酯類全合成機油，X-Treme 黑罐機油有著最新的認證規範，比起先前的 X-Treme藍罐有著更強悍的性能表現，尤其在面對現今夏天如此悶熱的天氣，更是擁有良好極佳的耐溫性。

換上義大利X-Treme PAO 5W40酯類全合成機油，我們上路試開了一段路，明顯能感受到油門的反應更靈敏輕快，引擎整體的運轉聲音也變得細膩很多。在保養後，車輛能有這樣子的表現，駕駛起來也能夠格外的安心許多啦。

~文章編輯~小頴

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

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