真的假不了，強悍飽滿的動力輸出司機大哥們的肯定與支持，金翔亮fuso 278 bus升級－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

MYS ECU 外出機動小組這次移動到台中進行金翔亮通運劉大哥與朱大哥的FUSO 278動力升級作業。對於這款車型動力提升算是我們MYS SPORT ECU強化的常客。唯一讓各位司機較困擾的莫過於爬坡放面動力較薄弱的問題，造成車輛在進行爬坡時候相當吃力。酷熱的夏季也已經到來，面對白天氣溫動不動就是34度以上高溫，冷氣更是全天伺候從未停過，加重了引擎的負擔。

其實兩位車主們也早已了解到這部份問題點所在，基於車輛耐用度、穩定度的問題考量，遲遲未做動力升級作業。在同行的司機大哥推薦下並且長時間的觀察自家公司車輛陸續進行了MYS SPORT ECU強化升級後，對於耐用度、穩定度與性能表現也都有目共睹明顯看到其非常穩定的車輛狀況與動力提升。 ( 對於車輛耐用度與穩定度只要車輛正常保養仔細維護得宜不馬虎，搭配駕駛良好開車習慣車輛耐用度穩定度部份，並不用擔心 )。

這兩部車輛經由我們檢測後車況照顧維護的算不錯，因此兩部車輛最後我們是以"全動力模式"進行升級作業FUSO 278 在進行完動力升級後馬力直上 330ps，很感謝兩位司機大哥對MYS SPORT ECU的肯定與信任，看到你們開著升級強化後的車輛那種滿意開心的笑容就是給予我們最大的鼓勵與原動力。

以大型營業用車術語來說，一般動力升級後此款車型會有1個檔位的進步表現。車輛只要重負載情況下進行長坡段爬坡或是蜿蜒山路爬坡，即可明顯感受到。大型營業用車、運輸車輛、遊覽車輛對於ECU強化升級的重點在於，讓車輛引擎保持在最佳狀態提高運輸效率，提升更強悍的動力輸出，更輕鬆的駕駛感受、縮短每天的運輸時間，讓司機駕駛有充足的休息時間，對於從事運輸業、遊覽業的朋友絕對是有正面性的幫助。

~文章編輯~阿慶

明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機、收割機....等 )皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行ECU調校作業。絕非所謂罐頭程式，專車專用調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶需求進行調整。針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須考量到的，也請各位客戶朋友們不必擔心。