針對車主使用需求，我們為其設定不管是在山道的熱情放縱或是一般高速巡航下有非常快速反應與出力強大的的這套Race Spirit 6P多活塞卡鉗，並搭配車主喜愛的330m畫線雙片式碟盤。
由於考量車主偶而山道的駕馭，因此我們也刻意將來令片等級提升至RS-SP01。
(1)RS-SP01 在磨擦係數方面優於目前SP版本、耐溫性、耐衰竭性佳、噪音率極低。
(2)適合2400c.c~3500c.c ( 包含1.6~2.0Turbo 引擎 )，150~300hp馬力車款。
(3)摩擦係數在0.4-0.54、最佳工作溫度在15-450度、瞬間最高耐溫在550度、最大承受速度界在180-220km。
能見度相當高的Honda CRV 3.5 代，就算在目前許多新車款繼續加入戰局的時代，動力表現部分也相當不錯。加上這部休旅車款一直給人有種開轎車的感覺，姑且不論其操控性如何，但是其市場能見度相當高的情況下，也證明其有相當不錯的表現能耐。
當然今天我們重點放在車輛的制動性能部分，車主原本就是一位對於"安全"有相當要求的朋友。原本車輛就已經使用了某知名品牌的多活塞卡鉗系列，因此對於活活塞卡鉗的制動性能也相當有研究。在網路搜尋各品牌之後，研究一段時間後，直接來到我們公司進行更進一步的了解。經由小黃工程師的專業解說後，也非常認同與肯定。當然最後我們也為車主進行最符合他的開車習性的這組6P+330m 多活塞卡鉗。
完成了這部CRV 2.4 制動系統升級作業後，我們也立刻進行最終的道路測試，車輛速度在低速40-60km左右，只需要輕輕踩踏就能立刻感受到非常明顯制動感受。當車輛時速瞬間來到180km左右，瞬間重踩情況下，也能立刻將速度降至國道上限110km的速度，敏銳的制動力道讓我們感受到非常棒的剎車信心感受。當然我們也期待未來能在多分享車主的心得感受給大家。
~文章編輯~小良
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