MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

TOYOTA車系雙程式系統強化升級再添一例，2013年款 CAMRY 2.0 原廠動力148HP，今天也來到我們MYS明曜晶片科技進行動力的釋放。簡單路試結果跑出了11.3秒的成績表現。整體動力表現算是相當均衡，舒適、平順好開是一直以來大家所認識的TOYOTA 車款特色。當然對於追求更強悍動力輸出表現的車友，動力的要求表現就更加甚高。因此對於我們全新設備能夠針對 ECU ( 引擎電腦 ) + TCU ( 變速系統)的同步升級作業，也就更加讓人期待與興奮了，對於我們MYS SPORT ECU 工程團隊來說，技術更跨進一大步率先突破解放這兩大車系無法進行"直接寫入式"動力升級的窘境，也為喜愛TOYOTA車系車主帶來更完整的車輛性能提升做選擇。

在系統升級強化前我們使用P-BOX儀器實測跑出了11.3秒的成績，強化後跑出了10.4秒的成績。在連續試車過程中也明顯的感受到變速系統每一檔位的換檔銜接速度更加迅速，油門反應也更加靈敏輕快80~120km在加速力道動力表現更加強悍快速絕不拖泥帶水。車輛的學習周期再經過150-200km 學習過後，會有更加明顯的動力感受。

上下兩張曲線圖我們也可明顯看出0-100KM 加速的強化前後表現，距離更縮短了 17.09公尺。

對於MYS SPORT ECU全新設備針對LEXUS、TOYOTA 車輛進行升級是以ECU+TCU兩套系統進行同步升級。 ( ECU:引擎系統/TCU:變速系統 )此兩套系統是屬於一併升級方式，剛升級完畢後並不會有特別明顯的動力感受，是因為其學習週期會比一般ECU升級後需要更多的學習時間。這部分也要跟各位車友進行說明。  

TOYOTA 車款在台灣市場一直以來總數量是龍頭寶座的地位絕對是不爭的事實。對於一直有動力升級的朋友們也終於能夠圓夢了。全新設備到位，包含引擎電腦+變速箱系統的同步升級，絕對是車友們的一大福音。引擎動力可提升12-15%，變速系統的換檔速度更可以提升40%。目前針對08年以後的IS250、IS-350、GS-250、GS350、WISH、CAMRY、ALTIS、ALPHARD、PREVIA....等皆是我們進行強化車款。歡迎各位來電洽詢。

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU  ( 明曜晶片科技企業 )