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合照.jpg

 

車主對於這部NA小排氣量車款在進行MYS SPORT ECU 強化前,就已經先在硬體部分進行安裝。點火放大器與雙出尾都已經安裝完畢。硬體部分在確定到位後,當然車主也立刻進行了最重要的核心部分升級~也就是車輛ECU的撰寫~

 

ECU 強化前.jpg

 

這部車輛在進行ECU強化前,0-100km部分跑出的成績在12.9秒,嚴重的扭力流失導致於車輛加速遠比原廠車型還要來的糟糕。

下圖為ECU強化後,我們重新進行0-100km 跑出了11.9秒~ 低速0-60km部分從原本5.5秒進步到5.1秒。( 本田車系在ECU強化後若是再經過一段時間的學習週期後,其成績表現必定更加亮眼 )

 

  ECU 強化後.jpg  
      
  

  
雖然這是一部小排氣量NA 車款,經由MYS SPORT ECU 強化後,除了將原本3000rpm以下扭力流失問題徹底解決之外,工程團隊將原廠斷油點從原本6800rpm一舉延伸至7500rpm,2檔破百加速實力表現傲視同級車輛。



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