這輛Firesta 1.6 相信眼尖的讀者都不陌生，在先前車主也已經由我們MYS進行車輛ECU動力提升，對於我們的專業、品質、服務都給予相當高的肯定與支持，因此連同煞車系統都放心的交由我們做最完美的配置。我們針對車主本身的需求與車輛總幫出力大小、前後煞車比例分配與車重，客製化配置了四活塞卡鉗+304mm雙片式碟盤，搭配RS-SP運動版來令片。
再換裝完我們為其所配置的Race Spirit多活塞煞車套件後，緊接著進行最後的道路測試，四活塞卡鉗+304mm碟盤，在中低速輕踩煞車踏板就已有明顯的減速效果，高速下進行急減速活塞反應快速、出力強悍，迅速的將車速降至安全速限，煞車踏板所回饋的感受非常的線性、扎實明確，整個煞車過程非常的舒適好控制。這部車輛配置四活塞、304mm的煞車套件但出力卻完全不輸給大規格的六活塞、330mm的制動性能。搭配的RS-SP運動版來令片，在煞車過程中無噪音產生、粉塵量極低、耐溫性佳，在低溫時摩擦特性溫和好控制、高溫下也擁有非常好的穩定性( 對應車重在1700~2000kg、或時速大約在200km以內 )。
煞車卡鉗升級並不是裝的越大效果就越一定會越好好，需要針對駕駛需求、總幫出力大小、車重、煞車力道分配做最佳的配置，這樣才能讓煞車制動性發揮出最大的效果，前後煞車比例呈現出最均衡的煞車踏板感受，也更符合駕駛的需求，對於駕駛或車上的乘客提供更安全的保護。
~文章編輯~阿慶
經過一段時間的道路駕駛感受，車主也相當高興與我們分享了關於Race Spirit 制動系統的心得感受~我們也提供給朋友們參考
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