瑞典國寶之一的 SAAB 車款，在台灣扎根已經有相當長的一段時間，當然也有一群相當忠心的擁護者。原廠 175HP/27kgm 的動力來說，應付一般道路，可以說是撮撮有餘。車主也對整體操控都相當滿意。不過熱血的車主，還是受不了動力升級的誘惑，希望透過我們 MYS SPORT 的調教方式，將他的這部愛車動力在往上進行升級。
車主還為這台愛駒更改了雙尾飾管。
經由我們了解到車主需求之後，目前由我們小黃工程師進行這台SAAB 9-3 2.0t 的ECU 調校作業，目前與國外工程團隊開始進行連線調校作業中.....
經過了將近8小時的調校作業後，目前車輛發動進行檢測中，準備進行0-100km 的ECU調校後測試作業。
ECU 調校前測試發現整個0-100km 加速曲線在低速反應部分，變速箱銜接感覺有些頓挫。以致影響整體加速過程成績。
ECU 強化前以P-BOX 測試0-100km加速成績為9.5秒，完成距離為157.5公尺。
上面曲線圖為ECU 強化後可明顯看到整個起步、中段加速相當線性綿密。
ECU 強化後 0-100km 加速成績為 8.4秒左右。完成距離更縮短至132.81公尺。成績縮短了1.1秒，距離同時更縮短了將近25公尺。除了起步變速箱換檔銜接更加快速之外，原本中段加速氣虛的感覺，也改善相當明顯。
最後再來一張SAAB 9-3 2.0t 的留念照，也感謝車主對我們MYS SPORT 明曜晶片科技的信任。
MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
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