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早在2年多前，就已經知道所謂ECU動力提升的訊息了。同業好朋友也早早就已經進行車輛動力升級。但是對於車輛經由ECU 強化後的效能、林大哥也觀察多家業者們車輛ECU 強化後的耐用度與穩定度。的確也印證了這些車輛在動力提升後的耐用度與品質是絕對經的起考驗的。也在業務小良的佐證資料提供與說明之下，更加認同。畢竟一份數據一分公信力。全設備 ( 從重機，小車、大型運輸車輛到海上遊艇 )都是我們所能進行的調效範圍。因此也在在證明了工程團隊們的調校驗與能力。
此次來到鎰成通運林大哥的通運公司，協助幾部HINO 263 的ECU 強化作業。當然這也是我們ECU 強化旗下為數相當多的一款車款。經由動力升級後車輛馬力也來到 320hp。隔天司機先生也立刻跑了一趟短途的市區車程 ( 全載重 )。立刻感受到升級後所帶來的明顯感受。司機先生們訓練有素，也相當遵守公司規定，除非遇到大陡坡，一般都將轉速維持在綠色節能地帶。車輛目前行駛起來轉速在1300rpm 過後立刻明顯感受到渦輪開啟的明顯動力。( 原本需要過1600rpm )
司機先生們也直呼好明顯的動力。未來若有跑長途旅運，會在與我們進行聯繫，分享更詳細的動力升級感受。
~文章編輯~小良
明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行ECU調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
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