close
華展遊覽公司FUSO 380 、 HINO 263 ECU動力提升，針對各位駕駛朋友最在意也最重視的耐用度、穩定度，在大車業界中也備受信賴、肯定與支持，我們除了有完整的數據資料與司機大哥親身使用所分享的駕駛感受，在遊覽車、運輸車、拖板車、營業用大車中也是有口皆碑絕對經得起考驗，對於動力性能提升與油耗也都有明顯的效果與大幅度的進步。
上圖FUSO 380 大馬力巴士超顯眼的哆啦A夢，潘大哥將車輛打理的相當乾淨，讓每一位乘坐的來賓在每一次旅途，都有賓至如歸的愉快感受。這次也是ECU動力提升的主角之一，雖然已經是大馬力車種但在台灣這樣嚴苛的使用環境，常常上山下海遇到較差的路況或長陡坡開車壓力還是一樣非常大，經由我們MYS專業的解說後也決定再把自己的愛車進行動力提升作業。 ( ECU 升級後將馬力提升到 460HP )
另一台ECU動力提升主角HINO 263經濟又實惠的巴士，但唯一稍嫌不足的是，面對台灣使用環境各個旅遊景點路況駕駛，在爬坡方面動力部分還是有些薄弱。相對的也增加了駕駛的開車壓力與危險，在經過我們的專業解說後也決定將動力提升。( ECU 升級後將馬力提升到 320HP )
ECU動力提升作業完工後，依照作業標準流程，發動車輛檢查儀表板燈號一切正常，終於完成了FUSO 380、HINO 263 ECU動力提升作業，最後小編與我們家業務阿宗當然要與司機大哥來張紀念性的照片，看到他們開心滿足的笑容就是給予我們最大的支持與鼓勵。
在ECU動力提升作業完成後，潘大哥也迫不及待的開著他的愛車FUSO 380載著小編出去體驗升級後所帶來的強悍動力，車子一起步後潘大哥馬上就說怎麼這麼有力，在未升級前原本起步都要踩深一點車子才會動，現在只要把腳放在油門上輕輕的一踩車子就動起來了，轉速攀升也更快，感覺就像在開小車，再經過400公里的學習潘大哥也很開心的來電與小編分享，在未升級前行經76快速道路上坡路段檔位都在4檔，轉速2000rpm、時速100km慢慢的上坡，現在相同的路段已經提升至5檔，轉速1700rpm、時速100km輕鬆的行駛，而且動力源源不絕。
另外HINO 263 BUS 車主邱大哥也很高興與我們分享，ECU動力提升後這幾天的駕駛心得，在三義爬坡路段未升級動力前都要退到四檔、轉速2200rpm、時速只剩下55km慢慢的爬坡，在升級完後現在可以五檔、轉速2000rpm、時速80km輕鬆跑完上坡，而且完全不用偷跑，動力輸出真的很明顯，開車壓力減輕了很多，不僅提升了開車安全也多了休息時間。
~文章編輯~阿慶
明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、遊覽車、拖車，皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行更精準的ECU調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
明晟科技企業(明曜晶片科技)
TEL : 06-2987255 FAX : 06-2981905
公司地址 : 台南市安平區中華西路二段417號
0921557776 ~ 楊經理
0953858636 ~ 小良(業務主任)
0916010279 ~ 阿慶(業務專員)
0929498185 ~ 小黃(技術工程師)
0918799396 ~ ㄚ宗(業務專員)
全站熱搜
留言列表
