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最近有許多大型車駕駛向我們MYS明曜晶片的相關業務人員詢問幾個問題，現在就讓我來一一為大家做一個簡單的介紹與解釋，提升大家更正確的觀念。
1.大型車使用MYS ECU升級是否會影響水溫的變化??
答 : 目前改完MYS ECU系統升級後會部分會出現水溫偏高的車型、年份為07 08 09年四期HINO 263以及08 09 10 11年FUSO 278車型居多，原因為此幾款車原廠水箱與風扇設計預留空間較小，為三排設計，材質使用較普通，導致於⋯⋯散熱效率只能勉強對應一般的平地路況，遇到爬坡加上重負載往往會出現水溫飆高的情形，尤其以車齡超過三年的車更是明顯，三年過後水箱與風扇散熱效率往往不到75%，所以爬坡出力普遍會有水溫升高的情況。解決之道必須定期徹底清洗水箱與更換風扇潤滑油保持足夠的風扇轉速，只要定期保養這幾個項目，通常都可以解決惱人的水溫問題。再來的10 11 12年款的HINO 263已經沒有此問題了，因為長源原廠已發覺到這個問題，已經將水箱加以改良，散熱效率已有所提升，所以10 11 12年車型已經較沒有這些情形發生。我們MYS ECU系統升級，是藉由更完整、更精準的程式設定去撰寫，來額外發揮被原廠封印住的動力，提升動力後"可以負載更高"、"更重"、"加速也會加飽滿迅速"，在這樣的情況下會有更多"熱能產生'，需要"正常健康的水箱"、"風扇"去帶走熱能，若是"維持一般行車與負載"，並不會有任何水溫的問題產生。
2.若作業環境較為嚴苛(爬陡坡、下河床與下農田、重負載)還有什麼方式可以提升散熱效率呢?
答 : 水箱精與水比例要正確，風扇轉速要足夠，也可以更換全鋁製加大水箱來提升散熱效率。MYS明曜晶片了解我們許多大型車車友的困擾，在許多大型車友簇擁下，經過將近一年的時間與我們國內外銷大廠知名水箱製造商一起開發出幾款大型車輛專用的全鋁製加大水箱，由原本三排設計加大到四排，且材質為效率更好的全鋁製品，經過與車廠的測試，確實可以有效改善散熱不足、水溫過高的情況，經過我們的努力也終於可以問世了。
3.若是使用MYS ECU升級是否一定要再選用MYS加大水箱呢??這樣是不是MYS明曜晶片故意在做商業行為呢??
答 : 做MYS ECU系統升級並不用配合MYS加大水箱，只要車主都有按時保養檢查車輛散熱系統即可，只有部分原廠設計比較勉強與車齡較高、特殊使用環境的車輛，若車主考量自己車輛的狀況而定，加大水箱這個部分是我們MYS明曜晶片了解各位車友的困擾而進行開發的，目的在於服務各位車友，各位車友也可以將加大水箱列為往後的選購產品，我們在此強調我們秉持一貫專業的精神，要讓車友、客戶有正確的觀念，讓大家可以開心的享受開車的樂趣也要讓大家開得安心與放心。
以上是最近我們MYS明曜晶片科技遇到的大型車友、駕駛的水溫與水箱疑問解答，希望能讓大型車車友與駕駛能更認識我們MYS明曜晶片科技，我們絕對有100分的專業與服務熱忱，絕對不是一個只以營利為前提的公司，在此也希望還有其他疑問的朋友歡迎你們隨時與我們聯絡諮詢。
公司電話 ~ 06-2987255
公司傳真 ~ 06-2981905
公司地址 ~ 台南市安平區中華西路二段417號
營業時間 ~ 星期一 ~ 星期六 10:00-22:00 星期日~採客戶預約服務
1.大型車使用MYS ECU升級是否會影響水溫的變化??
答 : 目前改完MYS ECU系統升級後會部分會出現水溫偏高的車型、年份為07 08 09年四期HINO 263以及08 09 10 11年FUSO 278車型居多，原因為此幾款車原廠水箱與風扇設計預留空間較小，為三排設計，材質使用較普通，導致於⋯⋯散熱效率只能勉強對應一般的平地路況，遇到爬坡加上重負載往往會出現水溫飆高的情形，尤其以車齡超過三年的車更是明顯，三年過後水箱與風扇散熱效率往往不到75%，所以爬坡出力普遍會有水溫升高的情況。解決之道必須定期徹底清洗水箱與更換風扇潤滑油保持足夠的風扇轉速，只要定期保養這幾個項目，通常都可以解決惱人的水溫問題。再來的10 11 12年款的HINO 263已經沒有此問題了，因為長源原廠已發覺到這個問題，已經將水箱加以改良，散熱效率已有所提升，所以10 11 12年車型已經較沒有這些情形發生。我們MYS ECU系統升級，是藉由更完整、更精準的程式設定去撰寫，來額外發揮被原廠封印住的動力，提升動力後"可以負載更高"、"更重"、"加速也會加飽滿迅速"，在這樣的情況下會有更多"熱能產生'，需要"正常健康的水箱"、"風扇"去帶走熱能，若是"維持一般行車與負載"，並不會有任何水溫的問題產生。
2.若作業環境較為嚴苛(爬陡坡、下河床與下農田、重負載)還有什麼方式可以提升散熱效率呢?
答 : 水箱精與水比例要正確，風扇轉速要足夠，也可以更換全鋁製加大水箱來提升散熱效率。MYS明曜晶片了解我們許多大型車車友的困擾，在許多大型車友簇擁下，經過將近一年的時間與我們國內外銷大廠知名水箱製造商一起開發出幾款大型車輛專用的全鋁製加大水箱，由原本三排設計加大到四排，且材質為效率更好的全鋁製品，經過與車廠的測試，確實可以有效改善散熱不足、水溫過高的情況，經過我們的努力也終於可以問世了。
3.若是使用MYS ECU升級是否一定要再選用MYS加大水箱呢??這樣是不是MYS明曜晶片故意在做商業行為呢??
答 : 做MYS ECU系統升級並不用配合MYS加大水箱，只要車主都有按時保養檢查車輛散熱系統即可，只有部分原廠設計比較勉強與車齡較高、特殊使用環境的車輛，若車主考量自己車輛的狀況而定，加大水箱這個部分是我們MYS明曜晶片了解各位車友的困擾而進行開發的，目的在於服務各位車友，各位車友也可以將加大水箱列為往後的選購產品，我們在此強調我們秉持一貫專業的精神，要讓車友、客戶有正確的觀念，讓大家可以開心的享受開車的樂趣也要讓大家開得安心與放心。
以上是最近我們MYS明曜晶片科技遇到的大型車友、駕駛的水溫與水箱疑問解答，希望能讓大型車車友與駕駛能更認識我們MYS明曜晶片科技，我們絕對有100分的專業與服務熱忱，絕對不是一個只以營利為前提的公司，在此也希望還有其他疑問的朋友歡迎你們隨時與我們聯絡諮詢。
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