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經過與太豐觀光遊覽公司丁董事長與少東簡報介紹MYS SPORT明曜晶片科技的大型車輛ECU系統強化的好處與特色後，當下決定將公司內兩部四期HINO 263新車交給我們作ECU系統的升級，丁董對於我們MYS SPORT ECU系統在業界也早有耳聞，對於駕駛行車的助益有不小的提升，對於公司企業也有節能節省開銷的幫助。
以下就是我們MYS SPORT明曜晶片科技於太豐觀光遊覽公司的ECU實作案例的紀錄分享~
HINO 263目前是遊覽車業者相當主力的車型，優點為~價格實惠、保修容易，所以為業界所愛之處，但是也因為四期車款動力嚴重不足導致許多駕駛頭痛不已，動力不足對於大型遊覽車有著安全性的影響，容易在上坡路段因車速過慢導致進退兩難，若是於路況極差的路段恐會有安全的疑慮。駕駛張大哥也跟我們表示此車於林口爬坡道一路由100KM的時速進入爬坡道，到了坡段中就只剩下50KM的時速，於熱門景點阿里山路段常常因為動力不足，時速都不到40KM讓後面的車輛大排長籠，讓他感到壓力與不好意思，也因此若在行程緊湊時讓他駕駛負擔更重，必須更專注在於路程上的追趕，無形中也會提高油耗與引擎的磨損。
太豐觀光遊覽公司的車輛相當光亮乾淨，駕駛司機也都訓練有素，態度、禮貌、專業也都經過訓練，也由此可知太豐遊覽公司丁董對於公司團隊要求的標準相當高，專業團隊、安全服務是太豐觀光遊覽公司秉持的一貫信念，在丁董言談中我們可以感受到他的堅持。我們在此也相當推薦給其他朋友及客戶，若是有團體出遊的計畫，太豐觀光遊覽公司絕對是值得信賴的選擇。
上圖就是我們業務專員~阿原，正在與駕駛張大哥解說各項ECU系統升級後的特性與注意事項。
上圖就是第二部要進行施工的車輛，此部車輛的駕駛也有相同的困擾，知道公司了解他們的需求要作ECU系統升級，簡直高興透了。
兩位司機大哥很巧合的都姓張，上圖這個駕駛張大哥你看他的表情就知道多可愛搞笑了，我們完成作業後還不忘比YA的手勢，可見有多麼開心。
置物箱打開裡面的這個黑盒子就是ECU電腦的位置。
HINO 263 引擎ECU為日本DENSO的系統~
ECU經過升級後，HINO 263這個車型可以提升55hp的馬力與18kgm的扭力，爬坡可以提升1~1.5個檔位，過去的經驗來看，在三義爬坡道路段可由原本65~70公里的速度提升至90公里以上，可以跟著HINO 390後面的腳步不會被海放，油耗也可以有6~11%的節省幅度，這也是我們MYS SPORT ECU的特色，在任何情況下都不會因為動力提升就要負擔更多的油耗，經驗豐富的駕駛可以運用動力提升後的優勢，使得不用過度踩油門反而節省不少的油耗，對於企業經營的幫助更是有著實質的提升，以太豐觀光遊覽公司擁有50輛車來說，一年可以節省幾百萬的數目不是問題。
最後感謝太豐~丁董與少東支持與信任，以及駕駛大哥們的協助。 (紀錄編輯~阿原)
希望客戶們可以體會MYS SPORT的用心，在此也歡迎對於MYS SPORT明曜晶片科技所經營的產品有興趣的店家、業務、車友一起蒞臨參觀詢問，讓您對國際水準ECU升級工程有全新的觀感與體驗。
以下就是我們MYS SPORT明曜晶片科技於太豐觀光遊覽公司的ECU實作案例的紀錄分享~
HINO 263目前是遊覽車業者相當主力的車型，優點為~價格實惠、保修容易，所以為業界所愛之處，但是也因為四期車款動力嚴重不足導致許多駕駛頭痛不已，動力不足對於大型遊覽車有著安全性的影響，容易在上坡路段因車速過慢導致進退兩難，若是於路況極差的路段恐會有安全的疑慮。駕駛張大哥也跟我們表示此車於林口爬坡道一路由100KM的時速進入爬坡道，到了坡段中就只剩下50KM的時速，於熱門景點阿里山路段常常因為動力不足，時速都不到40KM讓後面的車輛大排長籠，讓他感到壓力與不好意思，也因此若在行程緊湊時讓他駕駛負擔更重，必須更專注在於路程上的追趕，無形中也會提高油耗與引擎的磨損。
太豐觀光遊覽公司的車輛相當光亮乾淨，駕駛司機也都訓練有素，態度、禮貌、專業也都經過訓練，也由此可知太豐遊覽公司丁董對於公司團隊要求的標準相當高，專業團隊、安全服務是太豐觀光遊覽公司秉持的一貫信念，在丁董言談中我們可以感受到他的堅持。我們在此也相當推薦給其他朋友及客戶，若是有團體出遊的計畫，太豐觀光遊覽公司絕對是值得信賴的選擇。
上圖就是我們業務專員~阿原，正在與駕駛張大哥解說各項ECU系統升級後的特性與注意事項。
上圖就是第二部要進行施工的車輛，此部車輛的駕駛也有相同的困擾，知道公司了解他們的需求要作ECU系統升級，簡直高興透了。
兩位司機大哥很巧合的都姓張，上圖這個駕駛張大哥你看他的表情就知道多可愛搞笑了，我們完成作業後還不忘比YA的手勢，可見有多麼開心。
置物箱打開裡面的這個黑盒子就是ECU電腦的位置。
HINO 263 引擎ECU為日本DENSO的系統~
ECU經過升級後，HINO 263這個車型可以提升55hp的馬力與18kgm的扭力，爬坡可以提升1~1.5個檔位，過去的經驗來看，在三義爬坡道路段可由原本65~70公里的速度提升至90公里以上，可以跟著HINO 390後面的腳步不會被海放，油耗也可以有6~11%的節省幅度，這也是我們MYS SPORT ECU的特色，在任何情況下都不會因為動力提升就要負擔更多的油耗，經驗豐富的駕駛可以運用動力提升後的優勢，使得不用過度踩油門反而節省不少的油耗，對於企業經營的幫助更是有著實質的提升，以太豐觀光遊覽公司擁有50輛車來說，一年可以節省幾百萬的數目不是問題。
最後感謝太豐~丁董與少東支持與信任，以及駕駛大哥們的協助。 (紀錄編輯~阿原)
希望客戶們可以體會MYS SPORT的用心，在此也歡迎對於MYS SPORT明曜晶片科技所經營的產品有興趣的店家、業務、車友一起蒞臨參觀詢問，讓您對國際水準ECU升級工程有全新的觀感與體驗。
MYS SPORT 明曜晶片科技
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公司傳真 : 06-2981905
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業務專員 : 0953858636 林俊良(阿良)
業務專員 : 0919148594 游清原(阿原)
工程師 : 0927281286 劉建宏(阿宏)
工程師 : 0929498185 黃俊能(小黃)
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