MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

此車車主是我們國內知名避震器製造商ISC趙老闆所有，也是我們明晟科技與MYS明曜晶片的好朋友，趙總為人相當客氣和善，完全沒有大老闆的架勢，對於避震器也有相當不同的見解與堅持，有特殊客訂的車友歡迎多多支持我們國內ISC專業的避震器。趙總還特地從南投跑到台南MYS明曜來進行ECU系統升級的作業。




由照片可以看得出來本車全為原廠，未更改任何硬體，車輛外觀相當光亮與乾淨，目前在我們國內也是一款相當熱門的車型，有很好的品質、舒適性也兼具性能的車款。



進入到PIT區裡，一樣先進行車輛各系統的檢測，與實際路試記錄各項資料在每個轉速所呈現出的數值，並確認各項硬體都完整正常，這樣才能確保我們每部車輛施工完後的完成品質。







此部BENZ W204 C300為美規車型，有230公里的限速，對於本車的性能有所封印，也是我們MYS這次進行修改的重點內容。



上、下兩張圖示未強化前的數據 ~ 我們工程師在忘了關閉冷氣的情況下0~100公里跑出8.13秒的保守數據，若關閉冷氣情況下本車可以有8秒內的水準，在原廠未修改的情況，BENZ較詬病的地方就是大家所知的，起步反應與40公里左右的時速比較遲緩薄弱，我們將針對這個部分去做修改提升，C300這顆引擎原廠就具備很好的性能，礙於原廠考量市場定位，將整體輸出做得很保守，只要能將各項硬體資訊與改裝項目做正確的搭配與記錄，C300要提升性能並不會困難。



下兩張圖就是經過我們MYS修改完ECU系統後的實測數據 ~ 0~100公里實測進入到驚人的6.89秒，完成距離也縮短23公尺，進步幅度比過去的經驗更快了0.2~0.3秒，原本起步不會打滑的情況，現在一起步就可以感受到輪胎明顯打滑尖叫連連，可見本車引擎車況相當好，經過ECU系統強化後更將原本硬體條件完整發揮出來。也將230公里的原廠限速解開，讓本車性能可以直上250公里。



0~60公里是重是低速反應與低速扭力提升的重點依據，低速反應可以看到由原本3.8秒進步到3.4秒，縮短0.4秒，可見我們MYS SPORT在此車低速修改後有了相當顯著的改善，起步反應與扭力輸出都提升不少。

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU  ( 明曜晶片科技企業 )