HINO 240 11T Euro-5，MYS ECU提升效果佳，動力節能雙重兼顧，讓運輸業者們相當滿意 @ MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

這次小編我出差來到嘉義地區工作，首先感謝位於嘉義竹崎俊展汽車保養廠張老闆對於我們MYS明曜晶片科技的支持與推薦，今天要來為他的客戶升級這部HINO 240 11T 五期車款，以下也會將張老闆追蹤的資訊分享給各位讀者們^^

這部車輛從新車開始一直都是在張老闆這裡保養維修，狀況相當不錯，才4萬多公里行駛里程，可見車輛真的是相當新，但也因為業者淘汰舊車而購入這部車輛之後，時常讓業者底下的司機大哥反應，都一樣的貨重，怎麼車輛開起來不如以前的舊車呢!? 進而請張老闆協助詢問是否有針對這部車輛的提升資訊。

HINO車系，一直以來都是我們MYS明曜晶片科技相當熟悉的一種車款，在與張老闆了解業者的需求之後，緊接者即將展開我們一連串的道路測試及調教升級作業，而這次的作業同樣就是交給我們公司體格最棒的小許工程師來施作囉~

架上儀器之後，隨即麻煩張老闆陪同我們測試車輛，在0~60km的加速表現來看，原廠為12.1秒，以空車整體的感受上來說，扭力輸出並不是非常好，加速的感受也較為薄弱，也難怪司機大哥會覺得車輛相當沒力。

在張老闆陪同的反覆測試狀況下，終於將這部車輛升級完成，在經由MYS ECU的升級後，此車輛的性能約可再提升52~58hp、16.8~17.2kgm，從儀器上來看，0~60km加速表現進步到10.4秒，而測試的當下，張老闆也說，車輛終於比較好有力好開了，提升的效果相當明顯有感。

升級完成的後續，張老闆也協助我們追蹤車輛的使用狀況，這次與小編傳送訊息，小編得知這部車輛的司機大哥反應性能輸出相當不錯，另外一個重點就是油耗部份，一桶油都還能多跑約100公里，讓業者是相當的滿意哦^^

HINO 四期、五期全車系，在我們MYS明曜晶片科技的經驗已經是相當的多，每部車輛在升級之後只要在正常的保養下，都能維持相當棒的效果，絕對是讓運輸業者們不會失望的^^。

~文章編輯~小頴

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

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