台南國君通運再添新戰力 DAEWOO 430 Bus Euro-5 ，透過MYS ECU的升級之後，超過500hp的動力表現，更為公司節省更多油資成本，完美達成環保節能訴求。 @ MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

台南國君通運 DAEWOO 430 EURO-5 車款升級，國君通運旗下的車輛，長期以來一直都是交由我們 MYS明曜晶片科技的技術工程團隊來做"性能"與"節能"的調教作業，效果也一直深受張老闆的肯定，所以這次購入的新戰力車款，也立即與我們預約作業囉。

在DAEWOO車款來說，從先前的DAEWOO 340到現在的DAEWOO 430，我們MYS明曜晶片科技已經有過非常多的ECU實際調教經驗，在動力節能方面都能夠達到雙贏的局面，車輛的耐用度當然也是無庸置疑的囉。

這部DAEWOO 430 為 12速自手排車款，而我們也與司機大哥先上路測試一下車輛的狀況，測試後很明顯的能夠發現，這部車在換檔之後的動力銜接性不是很好，再加速的力道也非常的虛弱，真的是讓司機大哥非常頭疼。

結束路試之後，緊接著就是開始將車輛的數據資料整理完整，準備開始著手來調教這部車輛。由於像這樣子的大型營業用車輛，最重要的就是需保有原本的耐用度及穩定性，要能夠達到這樣的水準，就是考驗工程團隊的功力。

經過我們長時間的施工作業之後，透過MYS ECU的系統升級，這部DAEWOO 430 EURO-5 的動力提升到了510hp，扭力更是再提升了25kg-m左右，為了確保升級後車輛的完整度，必須再一次的檢測車輛是完全無任何故障訊息才能夠發動車輛。

完成所有檢查程序之後，我們將再一次的與司機大哥上路測試升級之後的效果，一上路就立即感受到車輛起步的輕快，而且換檔的銜接也比原廠來的優異許多，扭力的輸出更是比原廠再提前約200rpm就湧現，有這樣的動力提升，面對市區及山路都能夠更輕鬆的行駛。

經過幾天的電腦學習之後，我們與司機大哥追蹤車輛的使用狀況，目前三義爬坡道的動力表現超越現行VOLVO 450 EURO-5車款，在坡道中就算只剩下70km左右的時速，變換車道再加速，依然可以輕鬆破百，1200~1600rpm的左右區域中動力幾乎隨傳隨到。

此外，升級之後與SCANIA K400 EURO-5同行三天的旅遊，三天累積下來的油耗，更是少了六百多元的支出，有效的為公司節省更多油資上的成本，而動力與油耗的表現也再一次的讓國君通運的張老闆感到相當滿意唷~

~文章編輯~小頴

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )