MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

3噸半車輛的實用性在台灣是相當根深蒂固的，也因為有這群好幫手，讓運輸業者們不管是機動性、便利性，即時性的快速運輸作業流程簡化相當多。針對目前台灣主力的hino跟canter 車系來說，唯一詬病就是動力上的問題。對於這群好幫手若是在動力上能夠以更精準的升級方式、且耐用度不減的情況下，使其傭有更大的載重量，讓一部車能夠抵好幾部使用，這對於運輸業者來說，成本的支出也相對減少，更強大動力也讓駕駛能以最安全方式不管是在崎嶇蜿蜒山路的爬坡，或是狹巷窄弄得更輕鬆駕駛方式。MYS SPORT ECU 的精準設定一直以來受到客戶朋友們的肯定，在這年關將近的期間，我們再展現出最大誠意，預計原本到9月底的專案，我們也應朋友們的熱烈迴響繼續順延至12月底。歡迎各位朋友們能夠保握這難得的機會。
關於動力升級部分我們可簡單分成:

HINO 3.5頓:
(1)標準版本升級後馬力與扭力分別提升 35hp/6.5kgm。(適合長途、一般載重 )
(2)特殊客製化版本馬力與扭力分別提升 45hp/9.0kgm。( 特殊載重建議 )

CANTER 3.5頓:
(1)標準版本升級後馬力與扭力分別提升 40hp/6.5kgm。( 適合長途、一般載重 )
(2)特殊客製化版本馬力與扭力分別提升 45hp/9.0kgm。( 特殊載重建議 )


本專案僅適用來電進行預約預付訂金客戶，敬請見諒。

~文章編輯~小良

明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行ECU調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。