火力全開持續發熱中，五期HINO 280PS一輛接著一輛，動力大進擊350ps達成－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

五期 HINO 280 17T TRUCK 耐操、耐用毛病少，齊全、完善的維修服務據點，在運輸界也擁有一群忠實地愛好使用者，雖然說五期車款動力方面較四期車款稍微增大馬力來到280ps，但是實際駕駛過此款車型的司機大哥對於性能的表現與四期車款相比較的話感覺還是有那麼點失望，聽車主敘述空車時動力輸出還算OK，換檔加速過程還算中規中矩，但只要一載重起步就立即感受到力量輸出偏軟，遇到爬坡路段更是明顯感受到扭力輸出薄弱不持久，一直想針對自己的愛車進行性能強化提升，但又擔心引擎耐用度，穩定度等問題，經由同行朋友的介紹並且長期的觀察下來對於我們每台車輛升級後的引擎耐用度、穩定度、性能與節能表現車主所回饋的心得都給予肯定、信賴並且支持，車主也心動的立即行動與我們聯繫，並且預約安排時間進行自己的車輛動力提升。車主除了 MYS ECU 強化生級 + MYS 渦輪硬管套件，要就一次到位將自己的愛車性能完全的釋放體驗動力表現。

上圖是車主另外再加價選購我們專為五期 HINO 280 TRUCK 車款所研發的專用型渦輪硬管套件組，由於原廠所配置的渦輪管路材質偏屬過軟，長時間的使用下會出現彈性疲乏、遇熱有膨脹係數過大、管內壓力不穩等問題，在換裝我們專用型渦輪硬管後除了立即改善這些小缺失之外並可有效改善渦輪遲滯、持壓不順等問題，讓渦輪壓力更加順暢穩定，對於車輛在面對嚴苛爬坡路段更能立即提供強悍動力輸出，明顯感受到飽滿的性能表現。

透過我們 MYS 專業的巧手進行 ECU程式撰寫調校 + 渦輪硬管換裝完畢後，也代表此車強化至 350ps達成，車主在經過幾天的駕駛學習適應後也很開心的來電與小編分享動力升級後的心得感受，油門的反應也更加靈敏輕盈，輕踩油門就明顯感受到動力輸出直接強悍，換檔後的動力銜接也更加順暢迅速，在加速反應也更直接快速，轉速攀升快性能表現更極致，爬坡路段扭力輸出更加兇猛持久，整個動力源源不絕一直湧現出來，讓開大車更輕鬆愜意也減輕開車壓力，最明顯的感受是相同的路段載重性能直接提升一個檔位動力輸出，對於最在意的節能油耗表現也有另人驚訝的成效，這樣的性能強化給予飽滿的動力還能擁有亮眼的節能表現，這樣的投資真的物超所值，MYS SPORT ECU專業的性能提升果然"讚"。

讓車主笑到合不攏嘴的節能省油表現，真的一點都不誇張，車主完整的油耗表現追蹤紀錄資訊回饋分享，原廠狀態下因應貨重與運輸路段不盡相同平均油耗只維持在4.2~4.6km/L之間，在車輛ECU動力強化提升後相同的載重、運輸路線節能表現進步到5.3~5.7km/L，平均一公升也可再多跑1.1~1.5km，這樣換算下來節能省油表現大幅進步了將近24%優異的成績表現，對於車主而言每個月更是能省下數萬元的燃油成本支出，MYS ECU 專業車輛電腦程式撰寫調校讓您真正的體驗感受到動力與節能同步提升強化的魅力，一次給予雙重成效，減輕長時間開車的壓力之外更提升了競爭能力與籌碼。

精準專業的程式撰寫+優良的駕駛習慣+良好的車況，三者互相配合就算車齡比較大一樣能有傑出亮眼的性能與油耗表現，這也是我們MYS明曜晶片科技一直堅持努力推廣，強悍的動力輸出讓駕駛在面對嚴苛路段再也不用提心吊膽，可以很從容不迫的行駛提高行車安全，MYS專業頂尖的程式撰寫讓你贏在起跑點，真正做到一次升級雙重享受的效果。心動嗎?快點立即行動，想當贏家還是輸家只在一個決定，你選擇好要當哪一個了嗎?MYS SPORT ECU值得你的信賴與細心品味。

感謝許多運輸業者對MYS明曜晶片科技的肯定，最近已經有越來越多的43噸、26噸、17噸、3.5噸的貨運業者陸續來電詢問與預約 ECU 升級作業，也證明我們的 ECU 系統可以真正對運輸業帶來正面的效益與效率，完善、信賴的解說也讓越來越多的業者與車主更了解與認識，我們 MYS ECU 系統有絕對的專業與服務品質。(大型車輛最專業、最信賴 ECU 系統選擇 ~ MYS明曜晶片科技)，"馬力誰會嫌大"~重點是油耗還有辦法比原本來的省，MYS SPORT ECU 專業程式調校的精隨所在就是在這裡。

~文章編輯~小黃

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )