唯有穩定的 ECU 程式調教專家，給予車輛高穩定的享受與耐用，這就是 MYS SPORT ECU 長期值得大家信賴的品牌－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

這台帥帥的車酷酷的人，相信大家不陌生 ~ 我們中南部地區的經銷商 " MMC 毛毛俱樂部毛哥 "

今天小編所要提到的就是，在我們 MYS 明曜晶片科技所調教的 ECU 程式，一直以精準的設定與完整的設備軟體調教為著稱，針對本身車輛的狀況與車主的駕駛習慣來做出最好的設定。就像毛毛自己的愛車，就是最好的實際案例。從最早毛毛與我們開始接觸時，就將毛毛號開始持續的進化，從 MYS ECU 、Race Spirit 多活塞卡鉗、MYS 電子閥門排氣管，在所有提升動力的武器都上車後，當時候測試 0~100km 最佳的成績為 5.4秒，算是相當不錯的成績了。毛毛號在 ECU 強化後，車輛的使用已經將近 7萬多公里的里程，但是車輛引擎的使用狀況依舊非常的健壯良好。這也證明專業的 ECU 程式調教專家，再升級後車輛並不會因為動力的提升而減短了引擎的壽命，解決了大家所疑慮的地方。

隨著時間飛逝，毛毛號在經歷了數場的拉力賽後，再次應 TRCC 的賽事將 ECU 程式在稍微做調整，也因車輛引擎的使用狀況非常的良好下，調教後我們也實際再次測試 0~100 km 的加速成績，成績竟然進步到 5.06秒的實力。雖然成績只進步了一點點，但是在整個低速油門的反應與 2000~2800rpm的轉速區間可以更明顯感受出油門反應更佳迅速，渦輪的動作更是靈敏。

在經過無數場的拉力賽與大鵬灣賽道的練習賽，已經累積了超過 10萬公里的里程，車況依然勇健。在我們不斷地追求完美，技術上的突破，至今沒有任何的引擎與變速箱的損壞，也足以證明了我們 MYS ECU 調教的技術與專業。當然毛毛在於我們長期的信賴基礎下自己也是精益求精，好還要再更好的理念下，也再次重新撰寫 TCU Gear Box 程式 + 油門踏板電腦，引擎 ECU 再經過我們的更新，最大的增壓值依然維持 1.16 bar。MYS SPORT ECU + TCU Gear Box + 油門踏板電腦 = 0~100 km 加速成績挺進驚人的 4.67秒的成績，再 3000~4500 rpm 力量的輸出更是猛爆，讓這台龐大的車跑出如此亮眼的成績。

我們在調教 ECU 的程式並不一味的壓榨引擎的極限，而是讓整體的傳輸效率可以更直接平順，進而達到耐用 & 節能的目標。同時我們也再次將原廠硬體規格並未更換加大渦輪的設定下，將這部 SUBARU LEGACY 2.5 GT 推向四秒台的成績。

~文章編輯~ㄚ宗

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純節能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU ( 明曜晶片科技企業 )