一開始就乾脆直接先將車主這部 NEW TIIDA 1.6 NA 車款經由 MYS SPORT ECU強化後的心得感受先PO給朋友觀賞~其他內容請繼續往下觀看~
NISSAN 旗下熱銷車款之一的NEW TIIDA 1.6 NA~雖然整體動力與高階性能的渦輪版本有著一段不小的差異性。不過呢?這並不代表動力表現就僅僅只能如此~MYS SPORT ECU動力升級作業，就是要讓這部NA 車款釋放更充沛動力~ ( 當然調校後的駕駛心得，我們也在本篇幅一開始就立刻與大家分享 )
由於車主之前是CIVIC 八代 1.8 車主，因此開慣了一般傳統自排變速系統車輛來說，突然新購入的這部CVT 樣式車款當然也就感覺相當不習慣。整體動力表現除了"沒有頓挫感受"之外，車輛的起步反映與再加速衝刺表現反應當然就略顯薄弱許多。
相當年輕的車主對於這部車輛的主要訴求重點，當然是希望車輛在不管是起步反映與再加速的動力表現上能有更敏銳的提升表現。經由毛毛俱樂部版主"毛哥"強力推薦下，也與我們明曜晶片科技進行聯繫。目前我們針對NISSAN 全車系皆能有相當漂亮的動力調校~在此我們也歡迎朋友們皆可來電與我們進行聯繫喔。
今日試車手~小黃工程師~
針對這部原廠車輛進行了一趟ECU強化前的 0-100km 加速測試~ 以過去我們所測試過的同款車輛來說，這部車輛的加速表現相當不錯，原廠就能跑出11.5秒的好成績。以車手所回饋訊息，這部車輛目前若能將低速反映進行加強，再配合原本表現就不錯的中段加速，再調校之後相信會有更漂亮的成績表現。
ECU強化後~車主再度進行了0-100km 加速測試，果然立刻將成績再挺進至 10.5秒。
上下兩張數據圖我們進行了比對後:
(1)低速0-60km 加速部分從原本 5.07秒進步到調校後的4.81秒~進步了 0.26秒
(2)0-100km加速部分從原本的11.5秒挺進到調校後的10.5秒~ 進步了1秒整 ( 相信未來再經過一段時間學習後必定會有更漂亮成績表現 )
(3)加速完成距離從原本193.80m縮短至174.40m~"19.4公尺" 幾乎等於縮短了將近4.5個車身的距離
~提升動力為 15hp/1.5kgm~ 將原廠封印性能進行解封、將最完整的動力輸出表現呈現給每一位挑剔的車主
車主也是一位相當注重視覺效果的車主~連車大燈部分也非常用心的更換成魚眼設計。讓整體視覺感受更加不同。
~文章編輯~小良
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