~ISUZU 3.5 頓也來進行MYS SPOR ECU 強化作業。在這邊我們也感謝遠從竹山來到我們台南的吳老闆 ( 日香食品 )。由於是以餅乾載運為主，因此相較於其他業者來說，並沒有所謂載重非常大的問題點。根據車主目前主要需求問題在於解決這部車輛的強項是落在於2000rpm過後的扭力湧現，因此對於這部車輛的Turbo lag (渦輪遲滯問題)比較嚴重。因此經常需刻意將轉速拉超過2000轉之後才會有明顯的扭力表現，不過又受限於柴油車款先天條件，整體峰值出現在2000-2800rpm左右。若是以這型車款來說，其實其動力表現以原廠車輛來說算是相當不錯的一款車款。根除這部車輛最大問題點渦輪遲滯問題才是本次車主最大需求。
當然我們這次也為這部車輛進行了一趟0-60km加速測試，成績揭曉如下:
原廠加速: 0-60km加速成績為13.2秒
MYS SPORT ECU強化後， 0-60km 加速成績為11.6秒，進步了1.6秒成績表現。對於一部貨車來說，這成績也夠嚇人了吧~~
~文章編輯~小良
針對於台灣市面上小型車款(3.5ts、6.2ts、7.4ts、8.5ts )不管是 ISUZU、HINO、CANTER 這些大眾車款來說，我們皆可以為朋友們進行動力節能版本/全動力版本模式進行設定，以滿足朋友們不同的需求，歡迎朋友們可以來電洽詢。
提供給朋友們進行選擇。
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