這部2002年樣式的 B12 VOLVO 385HP，車輛內裝維護只能用"誇張"來形容。簡直跟一部剛交車的新車內裝幾乎沒甚麼兩樣。很難想像一部已經超過10年的車輛，竟然照顧到如此地步。椪柑大哥說，因為大概在5年左右也準備要退休了。原本之前還考慮要再買一台更大馬力的車款來開，其實這部車輛馬力已經算相當大了，不過若是與目前台灣市面上 VOLVO BUS 最大馬力的460HP 相比，還是有一定差距在。當然新車破千萬的身價也是非常令人渣舌。透過同行朋友翔順旅遊車主潘帥大哥推薦之下，再加上對於這部車輛的保養、維修狀況都相當完善情況下，直接進行MYS SPORT ECU 強化作業，就能將馬力直接提升到450HP。若是與重新購買一台VOLVO 460 費用相比，真是天壤之別。
就如同椪柑大哥說的，其實這部車輛相當好開啦，就是想要享受更大馬力的快感。馬力當然是能越大越好，重點是很多朋友的車輛經由MYS SPORT ECU 強化後除了動力提升以外，油耗部分也能有更佳的表現。這種一舉兩得的投資，為何不做???
這部車輛屬於8檔車輛，原本三義爬坡段就能以最高檔位8檔，時速88km 爬完這段長坡道。ECU 調校後能以8檔時速破百情況下，相當輕鬆爬完三義坡道。 ( 因為周末假期車輛太多，按照經驗，要隨便上到110km 以後應該是相當輕鬆的事情 )。不過讓我覺得感受更加明顯的是，車輛在市區路段，每每遇到紅燈重新加速啟動時候，原本需要將車輛轉轉速拉到1600rpm 過後扭力才會感受到，目前車輛只需要油門輕踩，轉速過了1300rpm 左右立刻湧現出相當明顯的力道。更輕鬆的起步，車輛感受更加輕盈。過一段時間，我再來跟大家分享一下油耗的表現。
~文章編輯~小良
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