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針對車主需求，此車輛設定為標準版本，其排氣管部分利用多迴路砲消設計方式，補足低速扭力，讓回壓充足，油門反應更迅速，高速更順暢，且讓一般排氣管擾人的共鳴問題得到解決。
( 1 ) 最大管徑為57mm
( 2 ) 含200鉬陶瓷觸媒 ( 兼顧到空氣品質環保問題 )
( 3 ) 馬力提升12hp
( 4 ) 聲浪提升約20%
目前為tiida 1.6t 施工中的 MYS 排氣管( 採S304 不鏽鋼材質 )。
MYS 排氣管除了提升性能之外，整體套件質感也加分不少。( 右側為原廠型 )
經由MYS 專為這部TIIDA 1.6T 所開發的套件，兼顧了低速到高速的整體順暢度反應。（另有更高階性能版本提供給動力需求更大的朋友們）
標準版本的設定方式讓整體輸出表現更加線性，也更適合全家一同乘坐體驗。
0-100 km 加速完成時間，經由MYS 標準版本排氣管施工後，果然再進步了0.3秒的成績。可見排氣管的套件搭配正確性對於整體的加速，絕對是有必然的效果影響。
~文章編輯~小良
明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行ECU調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
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