MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

Savvy 是Proton 旗下一部相當可愛的小車，與原廠不同地方在於全車特製化的空力套件，雖然是小車，看起來卻相當兇悍。


Savvy 1.2  原廠動力數據只有74hp /10.7kgm，但是由於車主是一位愛好Rally 賽事的熱血青年，故在來到我們MYS SPORT 進行ECU 強化前，就已經針對動力部分進行了相當改裝，包含中、尾段排氣管、節氣門加大、高流量空氣濾清器。另外為了應付Rally 賽嚴苛環境使用，全車防滾龍也是本車配備之一。

果然是Rally 賽事小戰將，為了顧及車輛剛性，引擎拉桿也是一併到位，一點都不馬虎。

車廂防滾籠，搭配RECARO 賽車座椅，方向盤正前方大大的超轉指示燈，一應具全。

在這邊筆者不用說，相信大家也猜的到，本車所要進行調教的 ECU 方式，沒錯 ~ 就是全動力模式，現在由我們 MYS SPORT 工程師阿慶，與國外工程團隊進行的線上 ECU 調教。本次調教方式，與一般用車的全動力模式略有不同，那就是完全針對 Rally 賽事進行的特殊調教作業。

在經過了五個小時的連線作業之後，目前馬力及扭力分別上升了 10HP/0.8kgm。另外為了因應耐力比賽所調教的部分，斷油點延轉部分，由我們原本實車測試的 6300rpm，直接延轉至 7000rpm，補足低速扭力不足(小排量車種較弱部分)及彎道再加速所需要瞬間力道提升。減少進出彎換檔次數，若以整場賽事有30個彎道點，若每個彎道都減少浪費 0.3秒 換檔時間，那就足足會多出 9秒的時間，相當可怕。賽事的決勝負往往都只差那麼 0.1、0.2秒。

上圖為強化前0-100km公里加速的成績，以P-BOX 實測，所花費時間為15.09秒，完成距離為267公尺。由於ECU 強化當天氣相當不佳，狂風暴雨，經過車主評估後，不進行0-100km 測試，因主要述求還是在Rally 賽事為主。

車主心得:

段油點油原本6300rpm延轉至7000轉，補足了低速扭力不足部分，並減少了進出灣換檔次數，讓我這台小鋼砲在整場Rally 賽上，表現更加刁鑽，感謝MYS SPORT 同仁協助。
 

MYS 明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們 MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行 ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

MYS SPORT ECU  ( 明曜晶片科技企業 )