2008年HINO 500 型 263hp，車主黃大哥，暱屬宜蘭神駒車隊(勝洲貨運)旗下一員，在一次出征路途中，與其好友廖大哥一同進行載貨任務，發現一樣的車種，一樣在跑武陵，合歡山路段，總載量差不多情況下，為何會被廖大哥的車輛遠遠拋在後面，差點連車尾燈都看不到。經過詢問之後，才知道原來是MYS SPORT ECU 調校作業後，將原廠被封印的力量進行解封。
2隻相當醒目的螞蟻兄弟，代表車主黃大哥，是一個相當勤勞努力不懈的人。
神駒車隊旗下這部HINO 263 目前已經由我們MYS SPORT 劉工程師及林專員，開始進行升級前的準備作業，檢查全車電腦及系統部分，經過確認所有訊號及線路接無異常情況下，我們開始進行ECU 調校作業。
經過了約6小時與國外團隊進行的連線調校作業之後，重新進行車輛啟動作業，並經車主確認車況正常後，再次完成本次ECU 調校作業。全動力模式調校之後，本車目前由原本263hp/81kg，目前提升為320hp/101kg。
最後當然是來一張大合照，由左而右依序為林專員，黃大哥，劉大工程師及阿慶工程師。相當高興又完成了這次遠征宜蘭ECU 強化作業任務的其中一台車輛。
MYS資料文章編輯~ 小良
車主心得:
用一句電影對白來形容，那就是太神奇了捷克，好像在開三期車種，那種飽滿的力量，最明顯地方在於全載重半山腰持續巡航狀態下，竟然是用4~5檔位進行爬坡，且完全沒有力道衰退感覺。之前同路段必須退到3檔才有辦法繼續進行爬坡作業。難怪越來越多同行都選擇MYS SPORT ECU 強化，感謝明曜晶片科技團隊的用心。
大型運輸車輛不管是在貨車，拖車，客運以及遊覽車以及小型車輛，皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，希望廣大信賴我們的客戶
針對大型車輛調校方面，動力及油耗部分如何取得平均點一直是業者很頭痛的問題，若是再經過我們MYS SPORT ECU 調校之後，除了動力部分明顯升級外，對於油耗部分，若是能再搭配良好駕駛習慣，相信每年所剩下來的這些油資，都是相當可觀的。希望客戶們可以體會MYS SPORT的用心，在此也歡迎對於MYS SPORT明曜晶片科技所經營的產品( 大小型車輛ECU升級、油品、Race Spirit多活塞卡鉗、排氣管、避震器 )有興趣的店家、業務、車友一起蒞臨參觀詢問。
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