大型拖車SCANIA 340 ECU系統強化~節能兼動力 ( 抵抗高油價時代，超優質選擇 ) @ MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

  2005年款SCANIA 340，整車在台灣完成組裝，應該可以算是另類台灣之光，可見歐洲大廠對於我們台灣這塊重車的重視。

   同一家老闆的用車，由於另外一台SCANIA 340 經過我們MYS SPORT ECU 強化後優異成績( 動力兼節能 )，因為信賴，所以更放心將旗下第2台同型車款，放心的交給我們進行升級作業。

歐系車種在整個正面部分，蜂巢式水箱罩看起來相當壯觀，比起小車一點都不遜色。
目前由我們MYS SPORT 工程師阿慶工程師，進行整車電腦與國外工程團隊連線前的前置作業，確認所有車輛系統，訊號...等，必須在完全確認正常情況下，我們才會進行調校作業，施工過程完全按照我們MYS SPORT ECU SOP 進行。與國外工程團隊同步進行連線作業開始，工程師共計花費為5.5小時，完成此項調校作業後，目前此車馬力及扭力分別提升了50hp/23.5kg-m，達到了390hp/196.5kg-m。動力兼節能也是本次ECU 升級的調校方式。

最後，來一張SCANIA 340 側面特寫，本車主要是以砂石運輸為主。

車主心得:

本車經過1個月左右測試，目前油耗部分由原本2.7km/L，上升到3.02km/L，平均進步了約0.3km/L，約有10%的省油幅度( 若能再搭配良好駕駛習慣，相信油耗數據一定會更加漂亮 )，若以每月20萬油費來說，約可省下18000~20000元油錢。動力部分，斜張橋全載情況下，最高時速由原本的75km，上升到88km(由於此車輛較為新款，齒比設計與上一部略有不同，不過這並不會妨礙到我們MYS SPORT ECU 的調校，同樣方式設定為動力兼節能 )，經過這陣子車輛測試，司機大哥說開起來感覺爽度100%，動力及油耗都明顯改善。

文章編輯 ~丫宗

MYS明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們MYS SPORT與國外工程團隊，針對車主使用需求進行ECU調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。

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