憑藉著本身優異的動力及為人稱道的空間部分,讓車輛整體完整性加分不少。雖然經歷了好幾個年頭,其風采依然不減當年。若真要挑其缺點,應該就是大家都比較在意的"價格"部分。當然今天來到我們MYS SPORT 的重點呢?大家也不用多猜了,重點就是動力的提升。 

  雖然是將近6個年頭的車款,但是在車主的照顧之 下,內、外裝都相當乾淨。
  
緊接著目前由小黃工程師開始進行車輛強化前的檢測,並開始進行為期6-8小時的國外連線調校作業。

    ECU 強化前的測試成績為 11.1秒。

    原廠170hp 對應這台 SUV 來說,起步相當輕快、不拖泥帶水。應付市區的停停走走路段來說,已經相當不錯。不過對於熱血的車主來說,全動力模式的設定才能真正滿足其最迫切的需求。車主希望再針對低、中速的油門反應加以改善。

  抵達我們試車地點,準備進行ECU 強化後的測試作業。

當天夜晚溫度為15度左右,非常涼爽的天氣。


ECU 強化後測試成績結果揭曉,0-100加速測試成績為10.1秒。足足進步了1秒。相當不錯的成績。


由數據圖得知,0-60km 低速部分由原本4.91秒進步到4.60秒,距離更縮短了18.97 公尺。


最後並與車主來了一段簡單的路試,車主也明顯感受到起步瞬間,變速箱換檔銜接更加快速,也達到車主的最大需求。由於車主喜歡拉轉速的快感,7500rpm 的延轉設定,也是我們工程團隊在進行這部車輛調校時必須考慮到"動力及耐用度"兼具情況下所進行的設定。全方位調校方式也讓車主相當放心。在此也感謝車主對於我們明曜晶片科技的信任。

 

文章編輯 ~ 阿宗

 

 

 

MYS明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車,拖車,皆是我們MYS SPORT與國外工程團隊,針對車主使用需求進行ECU調校作業,絕非所謂罐頭程式,專車專用專調校,簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式,都可因應客戶最大需求進行調整,針對各位最在意的耐用度問題,皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的,也請各位客戶朋友們不用擔心。

 

 

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