憑藉著本身優異的動力及為人稱道的空間部分，讓車輛整體完整性加分不少。雖然經歷了好幾個年頭，其風采依然不減當年。若真要挑其缺點，應該就是大家都比較在意的"價格"部分。當然今天來到我們MYS SPORT 的重點呢?大家也不用多猜了，重點就是動力的提升。
雖然是將近6個年頭的車款，但是在車主的照顧之 下，內、外裝都相當乾淨。
緊接著目前由小黃工程師開始進行車輛強化前的檢測，並開始進行為期6-8小時的國外連線調校作業。
ECU 強化前的測試成績為 11.1秒。
原廠170hp 對應這台 SUV 來說，起步相當輕快、不拖泥帶水。應付市區的停停走走路段來說，已經相當不錯。不過對於熱血的車主來說，全動力模式的設定才能真正滿足其最迫切的需求。車主希望再針對低、中速的油門反應加以改善。
抵達我們試車地點，準備進行ECU 強化後的測試作業。
當天夜晚溫度為15度左右，非常涼爽的天氣。
ECU 強化後測試成績結果揭曉，0-100加速測試成績為10.1秒。足足進步了1秒。相當不錯的成績。
由數據圖得知，0-60km 低速部分由原本4.91秒進步到4.60秒，距離更縮短了18.97 公尺。
最後並與車主來了一段簡單的路試，車主也明顯感受到起步瞬間，變速箱換檔銜接更加快速，也達到車主的最大需求。由於車主喜歡拉轉速的快感，7500rpm 的延轉設定，也是我們工程團隊在進行這部車輛調校時必須考慮到"動力及耐用度"兼具情況下所進行的設定。全方位調校方式也讓車主相當放心。在此也感謝車主對於我們明曜晶片科技的信任。
文章編輯 ~ 阿宗
MYS明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、貨車，拖車，皆是我們MYS SPORT與國外工程團隊，針對車主使用需求進行ECU調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。
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