金典通運~河馬大哥的HINO 263 ( ~油耗報表出爐~感謝司機張大哥提供~ )－MYS 明曜晶片科技 / 明晟科技企業 Race Spirit Brake System

河馬大哥家的車輛皆屬於大馬力車種，少說也都有380HP 以上的動力。因為HINO 263 在業界風評也相當不錯，因此去年也添購了幾輛。整體舒適度相當不錯，加上龐大的維修體系，也讓業者進行保修服務相當便利。當然這次的重點在於動力部分的提升。聽司機大哥們說，因為每次出團總是由大馬力車種為領頭，但是只要遇到較大坡度路段或是長坡道路段，其較薄弱的動力立刻見真章。眼睜睜看著自家大馬力車種揚長而去。因此也讓河馬大哥意識到動力問題必須要根本解決。因此也來電與我們明曜晶片科技進行連路。並將所有問題點釐清之後，河馬大哥也相當阿沙力的將HINO 263 交給我們進行升級作業。

河馬大哥的車相當的新，車內也相當乾淨，也歡迎各位有需要的朋友可直接洽詢。
現在由我們家阿慶工程師進行ECU 拆除作業，準備進行HINO 263 的升級作業。

ECU 升級後，司機張大哥與我們家阿慶來一張留念照。

這是另外一位吳大哥在ECU 施工後，車輛發動後，目前由阿慶工程師進行系統的各項解說。經由我們MYS S PORT 進行的ECU 強化作業後，目前整體動力來到320hp/101kgm。也順利完成本次hino 263 的調校作業。
以下是司機大哥們最真實的訊息回饋，也提供給各位進行參考。

以下FB 訊息是 2013 年2月23日再次回饋訊息~~再次感謝張大哥的資訊提供~~

以下FB 訊息是 2013 年2月25日車輛油耗統計報表數據提供~
每一家車量環境使用不盡相同~僅提供給各位讀者進行參考~
ECU 強化後若能搭配更良好的駕駛方式對於油耗絕對會有正面幫助~
感謝司機張大哥的提供~

司機大哥們最真實的訊息回饋提供~~對於各家營業車輛來說，絕對是具有相當大的參考價值。

~文章編輯~小良

大型運輸車輛不管是在貨車，拖車，客運以及遊覽車以及小型車輛，皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，針對車主使用需求進行ECU 調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，簡單區分為全動力模式、節能兼動力模式以及純潔能模式，都可因應客戶最大需求進行調整，針對各位最在意的耐用度問題，皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，也請各位客戶朋友們不用擔心。